产品规格: | 次 | 产品数量: | 不限 |
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包装说明: | 每次10000元 | 价格说明: | 不限 |
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龙华刹车系统改装中心哪家价格合理畅途专业改装刹车技术,无损原装,原厂升级,完善质保体系,具有国内*的改装技术。技术师傅。质量保证,是您的可能之选。
刹车的基本原理是把车轮转动的能量经刹车皮的摩擦转化为热力,再由刹车碟把热力散发至空气中。只要加强摩擦力和散热能力,刹车能力便会提升,改装产品便是针对这两点而设计的。想要明显地提升刹车性能,那么加大碟盘的尺寸,同时改装版刹车皮是值得考虑的。
更换高性能的刹车皮是提升刹车系统基本、便宜的方法。目前市面上的刹车皮绝大部分都*自己有效工作温度很高,但这些数字并不能真正全面地代表性能好坏。据*改装技师介绍,工作温度只是刹车性能中的一个指针,终决定刹车力高低的还是刹车皮摩擦力的大小。
市场上一些改装车间都能向消费者公示刹车皮磨擦物料成分的数据,但实际上摩擦力的计算受环境因素影响相当大,例如温度、湿度和被磨擦的物料不同,终产生的摩擦力都完全不同。因此目前市场上出售的刹车皮卷标上都没有这个数字,选购时也没有直接方法能进行比较。据介绍,在普通公路上行车,对刹车皮的工作温度上限需求其实并不高,600摄氏度已经非常足够。
据了解,不同品牌或型号的刹车皮制动效果不同。头段制动反应变得过快或过缓并非是**的例子,但不同驾驶者有不同的驾驶习惯和喜好,因此这些情况未必构成严重的问题。在选购时先参阅刹车皮包装上的特性说明,再向改装技师多问其特性,听一听朋友的建议,这样比较容易找到适合自己驾驶习惯的高性能刹车皮。
【畅途告诉您什么是好刹车】
佳的制动状态只有一种:制动力=轮胎摩擦极限。在这种**的状态下,即便原车装有ABS系统,一脚刹到底时,ABS根本不会启动,轮胎始终保持在抱死与非抱死的临界点边缘,始终保持在轮胎摩擦力极限的边缘状态下完成整个制动过程。
在现实状态下,制动力取决于以下几点:驾驶者施加在制动踏板上的人力,制动踏板自身的杠杆作用,踏板推动制动总泵可以产生的推力,制动真空辅助泵可以产生的辅助力,刹车油路自身的力传递特性,卡钳自身的力传递特性,刹车片与刹车盘的摩擦特性。而轮胎的摩擦力极限,主要取决于轮胎自身的摩擦特性和路面的摩擦特性。