产品规格: | 按订单 | 产品数量: | 不限 |
---|---|---|---|
包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 84 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-83878012.html |
在进行对护栏立柱进行混凝土基础施工时,波形护栏网价格,施工单位应按照同意的施工安排TRANBBS规划和规划图纸需求放出基础中心线,并对场所进行必要的平坦、整理,保证阻隔栅装置完成后的线形漂亮、直顺。基础混凝土浇筑前,基坑的尺度、以及基坑距离离,有必要经监理工程师查验认可,方可进行混凝土浇筑。
3、立柱的装置过程中有必要保证立柱的安定,波形护栏网公司,以及和基础的衔接严密,必要时可安设支持来安定立柱。立柱装置过程中使用小线对立柱装置的顺直度进行检查,对局部进行调整。保证直线段直顺,曲线段油滑。立柱埋深要符合规划图纸需求。立柱施工结束后,监理工程师要对立柱的线形、埋深、高度进行检查,以及和基础衔接的安定性进行检查。符合需求后,海南波形护栏网,方可进行挂网施工。
3、网片有必要和立柱衔接牢靠,网面装置后平坦,无显着翘曲和高低表象。阻隔栅施工结束后,高驻办将安排相关人员对护栏网的质量进行验收
改造后流量调查
改造后,西安交1警分别选取工作日晚高峰、平峰进行流量数据统计,采用人工分别计数方法进行统计。为更加有效的对信号灯配时工作提出参考,改变之前以每5分钟、半小时或一小时等时段进行统计,这次以一个信号周期为单位,进行连续十个周期流量统计。具体统计结果如下:
通过流量观测,西安交1警发现,该路口日常流量高峰-平峰差距并不明显。同时我们在平峰期观测到一个有意思的现象,即平峰北进口存在“大-小周期”现象,即一个周期内流量较大,下一个周期流量较小。通过上表可以推算得出,波形护栏网厂家,高峰期每周期减少向南绕行车辆6.6辆,减少向北绕行车辆8辆;平峰期每周期减少向南绕行4.7辆,向北绕行4辆。