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安能中港物流

专线  中国香港 进出口快件报关运输服务：中港物流、  国际空运、中国香港派送 、 清关、运输、

中港货运服务范围：

1.中港拖车运输、中港吨车运输服务；  

2.中港拼车，出口散货服务；

3.国际快递

1.中港出口散货是指：货量只有一小部分要出口到中国香港，这时候就需要和其他商家的货物一起装载，再由代理物流公司正规报关出口到中国香港，简称：拼车出口。

2.中港一般贸易出口是指：出口到中国香港的货量拥有较多，货量得到几十个方，或重量得到几顿以上，这时候就需要中国香港的吨车，柜车来装载货物，客商们要根据自己的实际货量来跟代理物流公司预约车辆，提供相关货物资料给代理公司正规报关出口到中国香港，客商们也可以自己提前订柜，再把相关资料交由代理公司去码头柜回来装载货物报关出口。

物流快递化成趋势

事实上，相比安能，同为零担货运服务商的德邦物流更早看到了快递机会，并在2013年11月正式上线了德邦快递。短短两年时间，2015年其营业额就突破19亿元。根据德邦快递发布的较xin战略，2016年计划全年实现营收38亿元，可谓发展迅猛。

在业内人士看来，德邦的成功试水，无疑也给安能注入了一针兴奋ji。目**者较da的区别在于德邦采用的是直营模式。但就二者现有规模看，短期内都不会对通达系市场份额造成影响。

值得一提的是，中通快递在2017年4月启动了中通快运在全国的招商*，正式杀入零担市场。此前，顺丰、百世也都有从快递涉足快运。

楼自昂分析称，快递和零担是两个相似度很高的细分行业，网络化特征明显，可以提供标准化的服务，具备可复制性，两者之间的资源也可以相互弥补。大型快递企业可以通过零担市场实现互补效应。在互联网思维的现代物流体系下，零担物流和快递的界限越来越模糊，物流快递化的趋势也越来越明显。

徐勇则认为，纵观国际物流成员，在快递和零担业务都有涉足。尤其是快递化趋势，无论航空、铁路，还是海运都已纷纷涉足快递。从行业发展基本趋势看，大型快递、零担企业较后必然也都会向综合物流服务商转型，中型企业向专业化转型，小型企业则需要向个性化转型。