软托盘_青岛进通包装_青岛柔性软托盘

解决本实用新型上述技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由矩形承重横梁和连接板构成，软托盘，各承重横梁相互平行，各承重横梁相互平行，各承重横梁底部由连接板将横梁连接成一个整体，各承重横梁上设有与其纵向垂直并且尺寸大于叉车叉齿的空腔。

[0007]所述的承重横梁的数比叉车叉齿数多一根，各承重横梁底部连接的连接板为两块以上且均匀分布，连接板与承重横梁垂直。

[0008]所述的承重横梁之间的中心间距以及承重横梁上的空腔中心间距与叉车叉齿的中心间距相等。

[0009]横梁作为托盘上部面板托住吨袋的底部，横梁的的高度取决于吨袋放在托盘上后仍然能轻松地将叉车的叉齿插入托盘的横梁之间的高度，青岛柔性软托盘，以不损伤吨袋为度。.

为了使铁路货车、载重货车、集装箱以及其他装卸、运输设 施和设备要与托盘的尺寸相匹配，促进托盘包装作业连续化， 降低物流成本，提高运输作业效率，青岛腻子粉软托盘，ISO规定了6种托盘标准， 见表1。

表1?ISO规定的托盘标准 Tab.1ThepalletstandardprescribedbyISO 规格尺寸适用地区备注 1200mm×1000mm欧洲长方形 1200mm×800mm欧洲长方形 1140mm×1140mm澳大利亚正方形 1016mm×1219mm美国长方形 1100mm×1100mm亚洲正方形 1067mm×1067mm澳大利亚正方形

我国国家标准GB/T16470-1996给出了4种托盘规格， 即:1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140 mm、1219mm×1016mm，规定了托盘包装的要求、抽样、实验 方法等技术条件，和联运平托盘外部尺寸系列(GB2934)等。

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