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找专业的公司——不是所有的业务都交给同一家物流公司

　　每个物流公司都有自己擅长的一个范围，比如国际——广州到纽约，比如同城——海淀中关村到朝阳国贸。另外，每个物流公司都希望更多的业务，在自己的能力范围外承接业务的公司不在少数，而这会产生许多问题。所以，要根据需要选合适的公司。国际业务、国内业务、同城业务要分开选择不同的公司。如果对价格比较敏感，即使同一个业务也不能仅选择一家公司。比如同城业务，许多小公司报价低，但是擅长的范围小，必须根据自己业务需要组合几个物流企业为自己服务。

　　另外市场上存在这种公司，成立时间较短，同时经营许多业务，比如同时开展国际物流、国内物流、货运等服务。像这种成立之初即开展众多业务的公司，多数都是代理公司(当然不是全部)，众多业务没有几项是自己能做的，又不向客户说明，深圳到韩国物流专线，所以选择的时候一定要慎重。

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　宋在兆在致辞中说：“凭借1992年中韩两国建交的契机，两国的媒体们也迎来了交流协作的时期。转眼岁月已经流逝了四分之一世纪。经过初期单纯的版权交流时期，再进入到各种形态的共同制作和直接投资，不断地在发展中。”他说：“中国经济网与韩国经济TV在此期间也通过各种交流与协商，继节目交换共同制作之后，于今天开通了中韩两国首条专线，**谱写了新的媒体历史。”

　　中韩财经专线是中国财经媒体与韩国财经媒体之间建立的*d一条专线，开通后中国经济网演播室将与韩经TV的演播室建立点对点连接，实现声音和画面的实时互传和演播室双向直播、互动。

　　宋在兆说：“此次专线的开通，北京到韩国物流专线，作为经济媒体，将可以为中韩两国**、经济界人士及企业提供更为多元化、更值得信赖的信息，成为双向服务的平台。”

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1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

2.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

3.单件重量不**过50公斤；成员类货物的单件长度不得**出180厘米；板类货物长宽相加不得**出150厘米；对于过小的物品较n小包装不能小于运单大小。

4.严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。

5.一般不怕摔和软质的物品（如衣物、包、毛绒玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。

6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

7.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，义务到韩国物流专线，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。

8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

9.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充（当然用海绵或泡沫塑料碎片更好）。

10.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

注：没有严格的按照包装要求的标准做，将有可能会导致得不到赔偿，需要根据不同快递公司规章制度行事。

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