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日本昭和壳牌 SHELL TONNA S68 OIL 导轨油 S3M 32 46 68产品介绍：

        昭和壳牌TONNA 系列导轨油，黏度共分为三种：SHELL TONNA S32 OIL，SHELL TONNA S68 OIL，江西昭和壳牌导轨油，SHELL TONNA S200 OIL。新型号分别对应为：SHELL TONNA S3M32，SHELL TONNA S3M68，昭和壳牌通拿机床导轨油，SHELL TONNA S3M200。

产品包装：20L/桶，200L/桶。

劣质导热油的表现形式

运用不长时刻，导热油就全体变黑、变稠、乃至一中止循环泵，昭和壳牌导轨油购买，再次开动循环泵都很困难。这种状况在2007-2008年在我国较为常见。那时刻，有的导热油出产厂家把价格便宜的植物油渗入基础油中，出产成导热油。这种渗入了植物油的导热油热稳定性和热氧化安定性都十分差，和纯的矿物油出产的导热油无法比较，这种导热油的运用时刻在半年左右，如果持续运用，昭和壳牌导轨油批发，会把炉管烧穿，形成火灾，也会把整个体系悉数堵死。

劣质导热油的危害：

运用非标准的基础油来作为导热油的基础油，这种基础油不论参加什么样的添加剂，质量都无法到达要求，运用不长的时刻就会全体变稠或部分的不均匀，呈现堵管道或把炉管烧穿的状况，当然导热油的色彩也会变很黑，酸值，残炭都很高。

运用国标基础油和非标基础油混搭作为低成本的导热油基础油，这种导热油也不经用，一般运用1-2年就必须换油，用热部分，如换热器简单阻塞，油的色彩也会变很黑。

运用国标基础油，但添加剂的质量参加量没有确保或添加剂的质量很差，有的就加点清净剂，分散剂等，这样的配方，导热油是不经用的，也会呈现部分阻塞的状况，油也会变很黑，部分会变稠。

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