上海二手农业机械进口报关流程

上海二手农业机械进口报关流程
上海二手农业机械进口报关流程
先生 159-2198-0454 座机：021-6106-5019 QQ：823-087-523
禹励国际-代理旧设备、旧机电进口报关11年，（咨询热线：黄先生：159-2198-0454）连续三年评为上海**优质报关企业，优秀清关单位，公司服务项目：上海设备生产线进口代理报关清关公司，旗下上海设备生产线报关公司、上海设备生产线清关公司专业提供上海设备生产线进口代理、进口设备生产线外贸代理、上海设备生产线报关代理、**门到门物流支持、上海设备生产线清关代理、中文标签设计/备案、上海设备生产线进口报关、进口设备生产线政策咨询、上海设备生产线进口清关服务。
国家允许进口旧机电，但不允许进口有毒，有污染，不安全的旧机电。上海机械生产线进口部拥有丰富的全新/机械生产线设备进口报关经验。有多年的进口资源以及海外客户网络,码头进口操作经验，专业处理品名繁多，单证不全、归类困难，商检困难的全新/机械生产线设备进口报关。进口旧机电产品备案，装运前检验证书，进口许可证申请，进口报关，商检，陆运，国内配送等全套手续都由我司来操作；进口类型：旧机械，旧机电，旧机电、机床、冲床、磨床、车床、铣床、切割机、旧机电、吹塑机、旧机电、加工中心……等等国外先进设备。
进口旧机电的手续如何？
1.确定旧机电的商品编码。所有商品只对应一个商品编码。还可在年度 " 海关税则手册 " 中查询。不得利用不同编码逃避关税和国家的管理与监督，注意：商品编码必需符合国家要求的正确确定。否则承担相应的法律责任 ! 查询要进口的旧机电监管条件代码。如 "O" 代表自动进口许可证，
2.确定旧机电的监管条件。确定了正确的商品编码后。则需要到机电进出口管理部门料理旧机电产品进口许可证。如监管条件是 :"A " 则代表进口货物通关单，就需要办理进口法定检验；则不需要进行认证。否则只能申请免于认证或进行认证。
3.确定是否属于强制认证（ 3C 认证）可向商检机关或其它专业机构查询。如不属于该目录。则备案与工作联系单需要到总局操持。如不属于国家局的则全部到省出入境检验检疫局 。
4.确定该商品的有关备案商检机关。局部产品的备案权在国家质监总局。如属于国家质监总局管理的产品。料理拟备案工作联系单和备案证书。
旧机电进口报关流程是什么？
客户提供要进口设备资料与图片→禹励公司核算各种进口费用→报价→签定进口代理协议→禹励公司在国内办LI二手数控卧式镗铣床进口商检备案同时申请LIO证→国外供应商出口海运订仓→ 海运到中国香港→换单，提货→禹励中国香港仓库→联系中国香港中检公司做检验→中检合格后→从中国香港安排驳船到进口码头→商检局换正本备案与检验检疫合格证书→禹励报检→出商检通关单→商检局现场检验核对→禹励准备进口报关资料→海关进口审核→出税单交税→海关查验→提货放行→拖车厂家（在商检局检验之前，注意不得使用与销售）→商检局调离→商检局下厂验货→ 核销OK！
原因如下：
1）工业发达国家的有些企业,或因竞争需要而加快设备更新;或因相互兼并而调整产品结构;或者经营不善而停业倒闭,总有一些设备被淘汰或闲置,源源不断地进入流通领域,形成国际旧机电市场。
2）是一些资本雄厚、竞争能力强的跨国公司,为加快产品更新,**市场,一般在设备使用5～7年(较多10年)之后就要更新。
3）这些设备价格较*,大体只相当新设备价格的1/3～1/5。我国企业正是利用这些条件,从国际市场上选购技术比较先进适用、价格低廉的设备,来缓解外汇紧缺的困难,并可缩短建设周期。
以下是我的其他联系方式，如果您有需要或者有进口旧机电的想法，我都可以为您提供咨询。 
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用心托付，全程呵护！专业、诚信、安全、快捷，您身边的物流*！
联系人: 黄先生
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明年大型的集装箱集团将会寻求扩大市占率的机会，而小型公司则会提升效率以保持营利。而大部分的手段应是透过举债并购及策略联盟，来减少支出及提高效率，尤其是策略联盟能透过资源集中及共享客源的方式，就能降低交易成本，而*背负大量债务。
　　
　　但不管是并购及策略联盟要发挥综效，仍然需要有相当良好的管理及营运能力。穆迪表示，这将是航运业的优势策略，若有公司不愿参与将可能逐渐失去竞争力。当然也有少数区域型的海运公司比较不受影响，例如中国台湾的万海航运就是专注特定的利基市场，而尽量避开与其他大型航运集团竞争。
　　经纪商Allied Shipbroking 在较新的每周报告显示，波罗的海干散货指数表现相当良好，创下自2014 年来的新高，目前市场已转趋积极。甚至部分业者已表示，可望在明年年底市场将重回供需平衡，仰赖这样的乐观情绪，船舶新订单也已连续三周上扬，且尽管盈利并不亮眼，许多订单还是放在油轮上，需求正在升温。当然后续还是要看各买家的投资策略。
分析师 ThomasChasapis 强调，尽管目前市场乐观，但航运业本质上就是不太稳定，仍然面临着相当风险，例如为了能源转型，今年中国煤炭进口大幅下滑，与中国经济成长相背。不过基于韩国等进口量急剧上升，整体海运贸易的成长数字仍相当强劲，支撑了航运基本面，只是再生能源的使用将会继续冲击航运，值得关注。