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门式起重机轨道式集装箱门式起重机主要有以下特点:
①起升速度较低而大车运行速度较高。集装箱堆场的需求,轨道式集装箱门式起重机起升高度按堆三过四或堆四过五来确定,由于起升高度不高,因此起升速度相应地较低。但集装箱堆场一般沿运行轨道方向长度较长,为达到一定的生产率,大车运行速度较高。
②小车运行速度可桥架跨度和两端外伸距确定。当跨度及悬臂长度较小时,小车运行速度和生产率要求相对可取较小值。当跨度较大,悬臂长度也较大时,小车运行速度可相应提高以满足生产率要求。
③当跨度**过40m时,小型门式起重机,大车高速运行过程中,由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移,为此设置同步装置,双主梁门式起重机,通过电气控制系统保持两侧运行机构运行速度的同步。
④为满足较高的使用要求,电气驱动控制系统采用晶闸管直流或交流调速驱动控制系统,以达到较好的调速和控制性能。电气控制系统也可采用常规交流涡流调速控制或交流定子调压调速驱动控制系统。对于速度较高的大车运行机构的电气控制系统,电动葫芦门式起重机,通常用带电气制动的晶闸管直流、交流调速控制系统或交流定子调压调速控制系统,避免采用常规电气驱动系统中运行停车时靠制动器制动的方式,以免给整机带来巨大冲击。
门式起重机龙门起重机作为主要的起重机械,高明门式起重机,在国家基础设施建设中发挥着巨大的作用。国家基建的发展带动着起重机市场的兴旺繁荣,信阳门式起重机,而起重机的发展也带动着国家基建事业的发展。
门式起重机龙门起重机的发展趋势还会往专业化和大型化方向发展。我国是起重机的生产大国,我国的起重机行业作为一个**行业应该掌握起重机发展的脉搏,未来,对环境适应性更强的起重机一定能为工业生产和基础设施建设增添动力。
同其它类型起重机相比,虽然葫芦式龙门吊具有结构简单、轻巧,操作方便的特点,但并不能说明葫芦式起重机不发生故障。恰恰相反,目前国内外因葫芦式起重机造成的事故并不算少,固然事故是多方面因素造成的,而葫芦式起重机设备本身的故障则是一个主要的方面。
门式起重机不论设计得多么可靠、制造得多么精密、安装架设得多么合理、使用维护得多么及时周到,机器设备的故障只能减少,而不会杜绝。机器设备如人一样,天长日久总会出毛病,但要找出原因,不要存有无所谓的态度。同理葫芦式起重机日久天长也会出现故障,如果不及时发现和排除故障的话,就会造成严重后果。
以下列举了门式起重机的常见故障、故障原因及其派出方法,以供参考。
电动机 空载时电动机不能起动 ① 电源未接通
② 按钮失灵,门式起重机天吊,接触不灵
③ 电磁开关箱中的熔断器、接触器等元件失效
④ 限位器未复位
⑤ 按钮接线折断 ① 接通电源
② 整修有关的电器元件
③ 调整或重新接按钮线
门式起重机天吊空载时旋转,有载时不转 ① 转子断条,转子铸铝铝条粗细不均匀
② 电动机单相运转 ① 更换电动机
② 重新接线
电动机起动吃力 ① **载过多
② 电源电压过低
③ 制动器未完全打开
④ 电动机锥形转子窜量太大
⑤ 接线、电磁线圈等有断裂等 ① 按规定吊载
② 调整电源电压
③ 调整制动器间隙或锥形转子间隙及窜量
④ 重新接线
噪声大或有异常声响 ① 定子硅钢片未压紧
② 定转子间隙不均匀、扫堂等
③ 制动轮偏摆
④ 电动机动平衡差
⑤ 刹车尖叫,门式起重机航吊,刹车面接触不良 ① 更换定子
② 调整间隙及窜量
③ 检查制动轮端跳并修复
④ 修复平衡
⑤ 修理制动环或制动轮使其二者锥角相符
烧包(定子烧组烧毁) ① 绝缘等级低
② 漆包线有外伤
③ 扎间、相间或较间未垫绝缘或绝缘性能差 ① 更换电动机
② 注意保护漆包线的磕碰
③ 加强扎间、相间或较间绝缘措施
门式起重机过热 ① **载过多
② 电压波动(压降)太大
③起制动过于频繁
④制动器间隙太小 ① 按规定吊载
② 调整电源电压
③ 应适当减少起制动次数
④ 重新调整制动器间隙
2 减速机
齿轮传动噪声太大或有异常声响 ①缺油、润滑不良
②齿轮齿面有磕碰伤痕,齿轮加工精度低,装配质量差
③齿轮、轴承等磨损严重,疲劳破环程度大
④齿轮箱内清洁度差 ①加足润滑油
②修整齿面磕碰伤痕,门式起重机龙门吊,提高齿轮加工和装配精度
③齿轮及轴承达到报废程度应及时更换
④定期清洗换油
门式起重机起升减速器箱体碎裂 多因起升限位器失灵,吊钩滑轮组外壳撞击卷筒外壳,造成吊钩偏摆击裂箱体( CD葫芦尤为**) 及时更换减速器箱体,更换或修理起升限位器,尽量使限位器少动作
减速器漏油 ①减速器箱体接合面之间密封纸垫破损
②未涂密封胶或涂抹不匀或密封胶失效
③油封性能失效
④放油嘴处密封垫失效 ①更换密封纸垫
②重新均匀涂抹密封胶
③更换油封
④更换密封垫