随州清障车批发基地

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800m（防护材料:Q235A碳钢）；配有辅助小车两部；工程全黄一台如图：东风多利卡（轴距3800mm）一拖二清障车，采用东风原厂朝柴4102发动机，120马力，中冷压方向助力，轮胎7.50-16；7.50R16，拖车平板5.6米，宽2.3米，4吨卷扬，平板拖牵4吨，后托臂拖牵3.9吨，可配警报灯，辅助轮一套，托叉一对，随车工具一套，手续齐全。

二、车辆基本功能的配合 现行的道路清障车正在向“一车多能”的方向发展，设计者力求使一辆清障车能够解决所有的交通道路事故故障问题。但因清障车发展历史较短，许多技术上的问题正处于阶段，目前祈求的“一车多能”仍不可能做到一步到位，而且许多清障单位限于成本，也没有在清障车上作太的配置，但起码的功能——托吊、托举、拖牵、、绞盘等功能应当具备。如果清障车的功能过于简单，往往一起事故故障要用两三辆不同功能的清障车才能完成救援，则会费时失事，严重影响清障拯救效率，有悖于清障作业的快速反应。

平板型清障车明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障 / 事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显： 没有吊举能力，对于路面的故障车，只有借助其它清障车或吊车来支援； 平板的绞盘收放绳速度较慢，将故障车拖上平板所花费的时间较长； 平板车的托臂受结构的，当放平的时候不能完全放低到地面，只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障 / 事故车。这样对于一些底盘较低的故障 / 事故车，如跑车，一些轿车，在清障时容易碰伤故障车的杠，造成故障 / 事故车的二次伤害。 托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。

分类 一般来说，清障车按吨位来分类可分为三类： 1、8 吨以下为轻型车，主要有 2 吨， 3 吨， 5 吨， 6 吨几种型号； 2、8 吨至 20 吨为中型车，主要有 8 吨， 12 吨， 15 吨， 20 吨几种型号； 3、20 吨以上的为重型车，主要有 25 吨， 30 吨， 38 吨， 48 吨， 50 吨， 60 吨几种型号。 高速公路一般是按大队和中队进行的，一个大队下辖若干个中队，一个中队一般 30 — 60 公里 的公路里程。每个中队都设有清障班，一个清障班一般配置 3 至 4 台清障车为宜，即轻、中、重型清障车各一台。而轻、中、重型车中究竟配哪一种型号较为呢？则要综合考虑。

　　当晚，在万达广场一带商业广场附近街道，一分 局的10名分段对乱停乱放的车辆进行了取证，跟随拍照取证看到，道路两旁都是停放的机动车，总数过30辆。一些司机看到到来后立刻将自己的车子开走，剩下的一些车子在确认没有出现后，依法开具了罚单，而另外几辆占用应急车道的车辆则被等待的一拖二清障车给依法拖走，等出来只有按相关规定在停车场去取车了，昨晚的整治行动中，一分局出动了6台小型平板清障车，拖离了8台小车。 　，一些驾驶员在外出就餐或者时，常常图方便就近停放车辆，占用人行道甚至机动车道，造成道路堵塞，给路人和其它车辆正常行驶造成很多不便，提醒，驾驶员应将车辆停有人看守的正规停车场，避免影响交通以及意外发生。以上有清障车厂家小编整理

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