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校园观光车制动拖滞引起的制动鼓发热

1、制动间隙过小、踏板自由行程过小，当放松制动踏板时，制动力没有完全解除，使得摩擦副长时间处于摩擦状态；起步困难、行驶无力、用手抚摸轮鼓表面感到烫手。遇此情况应按规范重新调整制动间隙即可。

2、制动手柄没完全放开，其原因调整不当或操作上的疏忽，致使摩擦副长时间处于摩擦状态而发热，必要时按规范进行调整。

3、制动产生的热量使回位弹簧受热变形、弹力下降或消失、不能保证制动摩擦片总成及时回位，便不能及时彻底解除制动和制动鼓发热。应检修或更换回位弹簧即可消除故障。

常见拉索或外套锈蚀、牵引弹簧折断、脱落或弹性消失，致使驻车制动操纵拉索或制动拉索在其外套内拉动不灵活，由此手制动松不开而工作失效。应检查制动操纵拉索和制动系统部件表面有无损伤，手柄操纵动作是否灵活，无卡滞现象；拉索连接头和固定部位是否松动损坏，必要时修复或换件。

   电动观光车电池要怎样充电才是科学的

　　1.电池一定要保证当天使用，当天充满，电池一般是10—15km，就要充电，长期闲置的话，就要定期进行充电。

　　2.电池不要经常的深度放电，建议偶尔深度放电，仙桃电动观光车，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用尽，然后在把电池充满，使您了解到电池当前的容量水平。

　　3.一定不要亏电存放，这样是较容易影响到电池寿命的，电动观光车价格，如果，电池长时间不用的话，电池也会损坏严重。

　　4.电池一定要定期的检查，新车在续行50km，三个月以后会出现严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42伏，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5 伏，电动观光车厂家，可能是内部单格短路，此时应找维护站修理更换，以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。

   5、电动车的设计载重若为500Kg，则避免带过重的物质件，避免频繁起步和上坡。因此时电机电流增大，使电池放电过快，四轮电动观光车，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。

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