深圳保税仓储_仓库服务

保税仓库是保税制度中应用广泛的一种形式，是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库，进出海关的货物都是受海关监管的，你可以把它当成一个国外的地方，进去就相当于出口，从保税仓库进到国内的货物就是进口了。其实处于保税区，保税物流园区，出口加工区，保税港区内的仓库，都可以叫保税仓库。


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一、深圳出口加工区与福田保税区、盐田港保税区和盐田港保税物流园区并驾齐驱的四大保税区之一，兼具保税和出口加工功能，也是深圳境内一可做深加工的保税区，具有不可比拟的优势。出口加工区境内的园区取代了中国香港。
      

二、园区交通动线便利合理。园区设计双出入口，均直连城市道路，方便物流货车出入。建筑周边均设车行道路，形成消防环路，建筑与道路边界保留充足的距离，紧急情况下，建筑四个方向均可作为消防扑救使用。


三、出口加工区”政策优势      
免征企业流转环节的增值税和消费税；外汇管理宽松；进口设备额保税，不实行免税额度控制；国内采购的货物视同出口，实行入区退税政策。 实现“境内关外”管理，海关实行“一次报关、一次审单、一次查验”通关管理模式，通过预约加班的方法，区内企业基本实现了 24 小时通关的要求。


四、相较于其他保税区，出口加工区优势：
（1）可做深加工 是深圳一享有此政策的保税区。
（2）时效性更强 不需要换港车不用兜中国香港，随到随走。
（3）自由度更高 货物在中心内可以自由组配、转移、无存放期限；保税物流中心内企业之间或物流中心与保税区、出口加工区、区港联动之间的货物交易、流转，免征流通环节的增值税、消费税。


五、区位优势
       园区交通四通八达，紧靠绿梓大道、金牛路、丹梓大道；通过深汕高速、机荷高速、梅观高速、盐坝高速，或深汕公路、深惠公路、坪葵公路可到达深圳所有口岸、港口、机场；距深圳宝安国际机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，距离文锦渡、罗湖、皇岗等口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。
       

园区地理位置优越，西邻世界较大的单体港——盐田港，规划建设中的杭福深城际铁路设站坪山（深圳东站），深圳地铁12号线、14号线、深圳东部过境通道、南坪快速干线将相继连接园区。未来，坪山新区*业区加工业将与市区乃至中国香港形成便利快捷的“半小时生活圈”。

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