三菱马达维修厂商_三菱马达维修生产_三菱马达维修

数控车床的选择三要素介绍三要素

选择原则

确定三要素的基本原则；根据切削要求先确定背吃刀量ap，再查表得到进给量，然后再经过查表通过公式计算出主切削速度U。

在许多场合我们可以通过经验数据来确定这三要素的值。

选取方法

实践证明合理切削用量的选择与机床、刀具、工件及工艺等多种因素有关。合理选择加工用量的方法如下：

粗加工时，主要要保证较高的生产效率，故应选择较大的背吃刀量a。较大的进给量，切削速度U选择中低速度。

精加工时，主要保证零件的尺寸和表面精度的要求，故选择较小的背吃刀量ap，较小的进给量，切削速度U选择较高速度。

粗加工时，一般要充分发挥机床潜力和刀具的切削能力。数控车床厂半精加工和精加工时，应重点考虑如何保证加工质量，并在此基础上尽量提高生产率。数控车床厂在选择切削用量时应保证刀具能加工完成一个零件或保证刀具的耐用度不低于一个工作班，较少也不低于半个工作班的工作时间。数控车床厂具体数值应根据机床说明书中的规定、刀具耐用度及实践经验选取。

（1）背吃刀量唧的选择。背吃刀量的选择要根据机床、夹具、月具和工件的刚度以及机床的功率来确定。在工艺系统允许的情况下，尽可能选取较大的背吃刀量。除留给以后工序的余量外，其余的粗加工余量尽可能一次切除，以使走刀次数较少。

通常在中等功率机床上，粗加工的背吃刀量为8—10 mm（单边）。数控车床厂半精加工背吃刀量为0.5—5 mm；精加工时背吃刀量为0 2-1.5 mm。

（2）进给量，的确定。进给量是指在单位时间内刀具措进给方向的。数控车床厂移动的距离。确定进给速度的原则是：当工件的质量要求能够保证时，为提高生产率，可选择较高的进给速度。数控车床厂切断、车削深孔或精车时，宜选择较低的进给速度。进给速度应与主轴转速和背吃刀量相适应。粗加工时，进给量，的选择受切削力的限制

2017年在我国发展哪些板块需重点关注的机器人产业？

    随着我国自动化步伐的加快，智能化生产中工业机器人也受到越来越多的关注。在“十二五”规划中，三菱马达维修，国家已经把工业机器人作为智能制造装备的重要部分，各地也陆续出台相关政策。由此来看，机器人产业的发展与国家从“制造业大国”向“制造业强国”的转型相契合，这也是机器人产业何以在如此短的时间取得如此亮眼的发展成果的重要原因之一。2016已接近尾声，展望

2017年，我国机器人产业发展有哪些板块需重点关注？

　　系统集成优势明显

　　机器人较近几年一直都是投资的热点，而在工业机器人领域，我国企业的竞争优势主要体现在系统集成方面。当前，我国80%的机器人企业都集中在系统集成领域，三菱马达维修中心，并随着**设备和电气元件等的价格逐年下调，国内企业凭性价比和服务优势逐渐形成进口替代，市场份额稳步上升，现在已经占据了一半的市场。根据中投顾问产业研究中心预测，2020年机器人本体市场规模可达276亿元左右，集成系统市场规模则有望接近830亿元，未来五年年均增速可达20%。

　　随着中国工业企业自动化水平的不断提高，机器人自动化线的市场也会越来越大，并且逐渐成为自动化生产线的主要方式。再加上我国产业结构调整升级的不断深入和国际制造业中心向中国的转移，我国的机器人市场会进一步加大，三菱马达维修厂商，市场扩展的速度也会进一步提高。当前，我国已成为世界**大的工业机器人需求国，市场发展稳定，汽车及其零部件制造仍然是工业机器人的主要应用领域。但国产机器人要在市场饱和之前，把质量、功能、可靠性、操作易用性做上去，同时还要把成本降下来，这既要跟时间赛跑，还要加快资源整合。

　　伺服系统基础研性究缺失

　　工业机器人的快速增长已经在一定程度上刺激了伺服电机市场的发展。但目前的国产工业机器市场中，85%的伺服电机是外资品牌，三菱马达维修哪家强，而本土企业，大多数仍处于研制试验阶段，几乎没有工业化的工业机器人伺服电机。当前的国产伺服普遍存在较长且外观粗糙、信号接插件的可靠性饱受诟病、高精度编码器严重依赖进口等问题。这导致了国产伺服在一些高dang的应用上不行，尤其是在轻载桌面型机器人上。

　　目前国内的伺服电机OEM厂家根据市场份额，大多是仿zhi日系伺服电机设计，功率多在3kw以内，以中小功率为多。而5.5-15kw的中大功率伺服没有，导致有些设备上的应用，由于没有一台大功率的伺服电机和驱动配套，而被迫放弃掉整个系统。另外，我国伺服供应商是做电机的做电机、做编码器的做编码器、做驱动的做驱动，没有协同联合，导致伺服电机和驱动系统整体性能难以做好。并且国内的伺服系统缺失基础性研究，包括绝dui值编码器技术、高duan电机的产业化制造技术、生产工艺的突破、性能指标的实用性验证和考核标准的制定。这些都需要机器人行业的核心零部件企业去完善。

　　易用性成发展新难题

　　近日联合国发布报告显示，未来，在发展中国家中，2/3的劳动力将被机器人取代。不可否认，在制造业中，机器人已经被广泛使用，但是它们依然有造价昂贵、编程困难的问题。对于大部分业务来说，机器人还排不上用场。由此可以看出，当前**的机器人产业还处于起步，它需要在成本和易用性上有很大的提升才能真正的走向主流市场。

　　虽然目前我国的机器人的成本曲线正在下降，估计工业机器人的成本在未来十年内会下降一半。随着未来相关技术的不断成熟，成本问题将不再成为我国机器人产业发展的制约因素。但翻过了成本这座山，又迎来了机器人易用性这条河，并且提升机器人的易用性这一点比降低研发成本更难。工业机器人没有从经验中学习的能力，它们只能依靠新程序来学习新任务，这种缺陷就限制了工业机器人在可预测的和明确的任务中的应用。

　　总体来看，我国机器人产业在核心技术上、在关键零部件上，与国际yi流水平是有差距的。国外品牌占据了中国工业机器人市场60%以上的份额；至于六轴以上的多关节机器人，国外品牌占据的市场份额甚至更大，**过了80%。

　　目前国内除了少数以组装为主的中日合资的机器人公司外，具有自主知识产权的工业机器人尚停留在高校或科研单位组织的零星生产，未能形成气候。随着人工智能技术、数字化制造技术与移动互联网之间创新融合步伐的不断加快，**机器人产业的发展正呈现出新的态势。可以确定的是，机器人将是未来发展趋势，但目前想要大量普及起来还存在一定的难度。国产机器人崛起之路不易，且行且珍惜。

三菱马达维修厂商_三菱马达维修生产_三菱马达维修由东莞市和川数控设备有限公司提供。东莞市和川数控设备有限公司（）在工业自动控制系统及装备这一领域倾注了无限的热忱和激情，和川数控一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：陈锦标。