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道入口附近及隧道内需**养护人员安全的路段。
路侧护栏较短设置长度为70m。两段路侧护栏之间相距不到100m时,宜在该两路段之间连续设置。
夹在两填方区段之间长度小于100m的挖方区段,公路护栏板,应和两端填方区段的护栏相连。
*分隔带护栏
高速公路、汽车**一级公路均应设置*分隔带护栏。当*分隔带宽度大于10m时,可不设*分隔带护栏。
高速公路、汽车**一级公路采用分离式断面时,高速公路护栏板,靠*带一侧按路侧护栏设置。上、下行路基高差大于2m时,可只在路基较高一侧设置。
高速公路、汽车**一级公路的*分隔带开口处,原则上应设置活动护栏。
随着国家高速公路网和西部大开发战略的实施,我国高速公路建设逐渐向山区推进。山区地形起伏较大,地质条件复杂,隧道作为公路穿山越岭、优化道路线形、减少大填大挖、避免地质灾害的重要手段,是山区高速公路中频繁出现的重要构造物。如路侧护栏设置不当,亦存在安全隐患。
护栏板材料技术要求 1、等截面波形梁、立柱、防阻块应采用 Q235 钢,并符合 JT/T457-2001 的有关规定。 2、拼接螺栓采用高强度螺栓,并符合 GB3077 的规定,螺栓材料类别为 20MnTiB,高速护栏板,拼接螺 母采用 45#钢,并符合 GB699 的有关规定。 3、波形护栏所用的各种材料的规格、材质均应符合现行《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T281)、 《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)及《结构用冷弯空心心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》 (GB/T6728)等标准、规范的要求。波形梁钢护栏的所用钢构件均应采用热浸镀锌进行金属防腐 处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,护栏板, 在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。 4、施工前需对材料出厂合格证及相关的质量证明文件进行核对,并对进场的波形护栏材料进 行表面镀锌质量、外形尺寸等检查。