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据国际海事组织统计,近年来因装载未经申报的,或错误申报的,或货物不当包装等问题引起的危险品火灾事故,至少有数十艘大型集装箱船遭受严重损失。这并非空穴来风。2012年,某轮就曾在美国查尔斯顿港到比利时安特卫普港的运输途中发生了火灾并引发,当时船上有23名船员和2名乘客,载有6500只集装箱。火灾不仅导致2人死亡,还牵扯到船壳险保险赔偿金约4000万美元,约2900只集装箱赔偿金约9000万美元。
事后分析发现,引发火灾的原因是船上某些集装箱内载运的易燃性的次氯酸钙,但这些集装箱并未进行危险品申报,广州到山东济南危险品运输物流公司,而是作为一般货物进行托运。根据相关规则要求:“托运人和装箱人必须准确地申报集装箱内装载的危险货物,不得对危险货物隐匿不报,并且必须确保承运人已拥有所有危险货物的详细资料”。但诸多因“误申报”而引起的事故却恰恰说明,该规定有时仅仅是“一纸文书”。面对当下危险货物申报屡屡出现“偶然”,我们需要探究其背后的“必然”。采访中一位业内人士说出了自己的看法,首先其肯定了英国保赔协会用“误”字概括危险品申报不实的准确性,不可否认,有些托运人无意进行危险货物的瞒报。
广州市危险品途胜物流有限公司是广州市规模较大的化学危险品专业运输公司,具备道路化学危险品运输国家一级资质
目前公司拥有各类介质的危险品**厢车,重型集装箱半挂车及各类危险品栏板货车38余辆。经常承运的危险品主要有:第二类、第三类、第四类、第五类、第六类、第八类等几十种产品;其中管理人员32名(大专以上化工、物流、会计等专业管理人员48名)。
驾驶员、押运员均经国家相关部门的专业培训,持证上岗。化学危险品的运输车辆全部安装北斗,且大部分车辆已安装3G视频,采用先进的计算机管理网络对化学危险品运输的全过程进行监控管理。
并在泰兴化工园区、南京化工园区、上海化工园区、盐城响水化工开发区、镇江大港、常熟化工园区、新疆等地设有驻点,以更好的为客户服务。
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化品物流行业协会组织机构,倡导百家危化品物流**企业共同维护市场竞争秩序,通过建立和完善危化品物流管理,建立危化品物流行业标准,联结**与市场主体,向企业传达**政策意图,向**反映企业呼声,使企业为社会提供安全优质的危险品物流服务。