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金华市永泰燃油有限公司专营：燃料油、煤焦油、洗油、脱酚油、乙烯焦油、苯酚焦油、重油的大型贸易公司。公司现有5000余立方米独立油库专业供应铝材厂、铜厂、玻璃厂、沥青拌和站，锅炉用燃料油，是浙中地区蕞大燃油供应商。

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硫分

燃油中所含硫的重量百分数叫硫分，燃油中含硫对燃油设备和空气的危害较大，燃油中的硫分主要与原i油产地有关，同时也受加工炼制工艺方法的影响。虽然可以通过燃油脱硫显著降低燃油中的硫分，但燃油的价格将大幅度上涨。

灰分

灰分是在规定的条件下燃油完全燃烧剩余物的重量百分比。燃烧后残存的灰分中含有的各类金属氧化物，可造成燃烧室部件的高温腐蚀和磨料磨损，加剧气缸的磨损。

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燃料油在不同的地区却有不同的解释。

欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺合物，主要用作蒸汽锅炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。

但在美国则指任何闪点不低于37.8℃（100oF）的可燃烧的液态或可液化的石油产品。它既可以是残渣燃料油（Residual Fuel Oil，亦称Heavy Fuel Oil），也可是馏分燃料油（Distillate Fuel Oil），后者包括煤油（Kerosine）和民用取暖油（Domestic Heating Oil）。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到（即直馏馏分），也可由其它加工过程，180船用燃料油，如裂化等再经蒸馏得到。

按ASTM（American Society for Testing and Materials美国材料试验协会）的规定，燃料油分为六级，其中No.i属煤油型燃油，No.2为民用取暖油，相当于柴油馏分，这两级均属馏分燃料油，以沸程分级，No.5及No.6则为残渣燃料油，主要用作工业、发电、锅炉及船用燃料，以粘度分级。No.5又有轻、重之分，前者38℃之运动粘度不**过65厘沲（cSt）后者50℃时不**过18厘沲（cSt）（相当于100oF之雷氏粘度600秒），120号燃料油，主要用作工业燃料。 No.6，50℃运动粘度大于92厘沲（cSt），小于638厘沲（cSt），主要用作轮船及发电厂等燃料。至于No.4实为No.5或No.6与No.2或No.i的调合油，基本属重柴油级燃料。No.3燃料油1948年取消，120船舶燃料油，需要时一般以No.2**替。

而日本标准JIS K2205燃料油分为三类AFO、BFO及CFO。

燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），燃料油，倾点（Pour Point）等。供发电厂等使用的燃料油还对钒（Vanadium）、钠（Sodium）含量作有规定。

对于高粘度的燃料油，一般需经预热，使粘度降至一定水平，然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化

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