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CNG调压站工艺简介

压缩天然气调压站工作原理：将撬车罐内高压天然气经过预热，逐级压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。

CNG调压站结构简介

压缩天然气调压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：

卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）

调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀）

流量计量系统（流量计）

控制系统（中央控制台）

加热系统（燃气锅炉、热水泵等）

首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，CNG设备，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。

在分析压缩天然气(CNG)监控系统功能的基础上，CNG，采用组态软件技术设计了一种CNG调压站监控系统，给出了系统硬件和软件的设计方法，实现了调压站多项运行参数的实时监测与报警、排气、换热、加臭等系统的自动控制，提高了调压站监控系统的智能化和自动化水平。通过系统测试实验表明:该系统具有检测方便、运行可靠、界面友好的特点，可满足CNG调压站各特征参数的测试要求。

CNG站

CNG站属于高压高风险减压站，对于安全的要求是首要条件，CNG调压设备，但现在国内的CNG站大多以低价竞标存在，可以说是风险很大，CNG调压箱，如前所述，调压橇应选自力式安全切断阀，这一点在CNG站中更要强化，但无奈的是因为低价竞争，国内绝大部分CNG站都使用国产气动切断阀，很多站不动阀漏气，甚至连气动钢瓶都没接，大家今天来听讲座的，可以给自已立下一个规定，CNG站只能使用自力式安全切断阀！

技术要求

1、必须按正常输气生产要求，对设备、仪表、流程进行逐一检查调整。

2、开关进出口阀门调节压力必须缓慢，使设备、管线、仪表逐渐升压，不得猛干蛮干。

3、倒换流程必须根据调度指令，无指令不得进行流程倒换。

操作前必须熄灭站内火源，并禁止操作人员带入火源火种。

4、站内使用的压力表必须是校验合格的压力表，使用的温度计是良好的。

5、开关阀操作不得用管钳扳手等敲打。

6、进站后必须检查站内设备，仪表，各种连接部位，观察设备工作情况，是否有漏气现象，一旦发现，立即整改。