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传统风管通风系统与诱导通风系统的比较
1.传统风管的通风系统在车子经过的区域由于仅为局部换气,co浓度明显较高。
2.诱导通风系统,因为全风量换气,平均co浓度较低,FAY型诱导风机,且较高的co浓度出现在近排风设备处,若加装co感测器,因气流分布均匀,诱导风机功率,探测效果好,可控制风机的运转状态,以节省电力费用。
3.对于车间仓库超市 地下停车场均可安装智能诱导风机。
诱导风机如何刮研滑动轴承的瓦背
诱导风机瓦背和轴承体刮研都很重要。诱导风机下瓦背与轴承座之间的接触面积不得小于真个面积的50%,上瓦背与轴承盖之间的接触点应为1-2点/c㎡。如果接触面积过小或接触点数过少,将会使轴瓦所承受的单位面积压力增加,从而加速轴瓦的磨损,甚至可能引起巴氏合金层的破裂或剥落。检查接触面积大小和接触点多少,可以在诱导风机装配过程中,将轴瓦放在轴承体内(对号入座,诱导风机,不可互换),用着色法检查,诱导风机参数,即在瓦背或轴承体接触面上染上层薄薄的红铅油,使轴瓦在轴承体内周向来回摩擦,较高的地方就会出现黑色斑点。刮研时,每刮一遍要改变一次方向。使刮痕间成60°到90°的交错角,并且接触部分与非接触部分不得有明显的界限,用手摸接触面时应感到极光滑。