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发展循环经济
随着经济的高速发展，我国汽车保有量将持续急速上升，报废汽车数量也将随之增加，这严重阻碍了我国经济的可持续发展，因此推动报废汽车回收拆解行业的进步，发展循环经济，不仅可以促进汽车产业的发展，而且也将解决资源短缺、能源浪费和环境污染等社会问题。我国**需制订和完善报废汽车回收行业法律法规，严格控制市场准入条件，强化市场监管，大力打击报废汽车回收领域的各种行为，并通过**—生产者—销售者—使用者的共同努力，形成“责任层层分配，利益随责任分割”的清晰回收体系。同时，国内报废汽车回收拆解行业，环保拆解、科学拆解、资源利用、工作效率等都有待提高，整个行业的做大做好做强仍而道远。

　重庆汽车报废我国每年约有60%的报废汽车流入。从去年9月开始，六部门组织各地开展为期半年的报废汽车专项整治行动。1月20日，记者获悉，截至去年12月底，整治行动已取缔回收拆解报废车、拼装车“窝点”203个。正规途径报废的仅为汽车保有量的0.5%-1%

     目前北京的汽车保有量**过500万辆，理论报废量每年已经**过20万辆。全国的汽车保有量**过一亿辆，千人汽车保有量**过70辆。然而，与报废汽车的巨大规模形成鲜明对比的是，我国正规报废汽车回收拆解企业每年实际回收的报废汽车只有几十万辆，仅为汽车保有量的0.5%-1%，远低于发达国家5%-7%的水平。全国拥有回收拆解企业500多家，从业人员约3**，回收网点近3000个，已覆盖全国地级以上城市和70％以上的县级行政区域。

       《二手车流通管理办法》明确规定，禁止经销、买卖、**和经纪已报废或者达到国家强制报废标准的车辆。如果有交易车辆的行为，二手车交易市场经营者和二手车经营主体都将承担连带赔偿责任和其他相应的法律责任。利益驱动之下，然而。法规被漠视。相关负责人表示，大量本应报废的汽车没有按规定交售给正规回收拆解企业，而是临近报废时被高价收购，以“假转籍”假过户”等形式流入，经过翻新或者拆解拼装后出售到农村和遥远地区**期行驶。

清晨，一阵和风吹过，堂主感觉到一丝丝的凉意。再看看日期，巴南区报废汽车，瞬间惊觉，现已到了9月进入了秋季。秋季是寒暑替换的时节，较简单引发病症。人如此，轿车也是如此。

温度的大幅度升降，轿车的电路、空调、轮胎等许多外在或许内涵零部件简单发作问题，及时地进行一些必要的保养，报废汽车回收业务，对于爱车平稳度过秋季，安全顺利行进每一天至关重要。

空调保养

在大夏天的时候猛开空调，空调**负荷，再加上夏天雨水较多，轿车常常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时刻久了，就会使冷凝器发作锈蚀，然后缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季，为爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

别的，要注意暖风管线及电扇保养。秋天气候转凉，气温较低时会呈现白霜，在这个时节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果呈现问题，要及时处理，否则，会给驾驭带来不安全要素。

刹车体系保养

要常常查看制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有改变，必要时整理整个制动体系的管路部分。

发动机舱保养

进入秋季，应常常查看发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否蜕变、是否到了替换周期。这些油液犹如爱车的血液，到替换周期，报废汽车上路，一定要换掉，以确保油液循环的晓畅。

车胎保养

夏日高温，为避免轮胎气压过高爆胎，要常常查看轮胎的气压，而秋气候温下降时则要弥补1气压，以使其保持在规定的气压范围。

一起，还应查看轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬时节简单变硬，轮胎易漏气或扎胎。别的，早秋时分，怎么报废汽车，常常下雨，车主只好在雨天开车满街跑，很简单使轿车跑偏。

修补过的轮胎要换到后轮，并且修补**过3次的轮胎应替换掉。此外，轮胎的胎纹还有排水作用，在雨后轮胎上简单附着石子、泥沙等，这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的工作发作，车主能够挑选防水轮胎，效果应该不错。

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