解放J6公司

一汽解放J6重卡舒适性好，司机操作方便，发动机更是动力性强、噪音低、油耗比同类型车辆百公里省
2-3升。这是近合肥长丰鹏程汽车客运服务公司陶总向前往走访服务的一汽无锡柴油机厂服务人员道出的心里话。
据了解，合肥地区目前拥有一大批从事物流运输的高端物流公司，由于运输货物的属性，对运输车辆的性能及品质要求非常高，许多这样的物流公司以前都选择国外品牌。虽然2010年燃油价格持续上涨，卡车运营成本不断增加，但是合肥长丰鹏程汽车客运服务有限公司的卡车运营成本却比别家物流公司明显低、经济效益与上一年相比明显增长。原来，该公司是一汽解放公司多年的老客户，公司目前拥有的300余辆车中大部分是解放车。当一汽解放J6刚推出市场时，公司开始仅购买了2台配装一汽锡柴CA6DL2-35E3奥威柴油机的解放重卡。让公司**没有想到的是，由于J6车外型时尚，内饰豪华舒适，特别是奥威发动机动力性强、油耗比同类型车辆百公里能省2—3升油，司机们都争着开。因此，公司对解放J6重卡情有*钟，2010年以来，已陆续采购了65台配装锡柴奥威350马力、奥威390马力柴油机的解放J6重卡，成为一汽无锡柴油机厂的大客户和重要服务单位。
据悉，一汽解放重卡销售量近期逐月上升。截至2010年10月底,匹配锡柴发动机的一汽解放车已在安徽地区销售13000多台。

解放J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台，经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点。自上市以来取得了广泛的市场认可与普遍的用户认同。
● 解放J6M与J6P配置对比
面对不同的市场需求，解放J6分为J6P与J6M两大系列，分别针对重型车市场和准重型车市场。
具体配置有何区别呢，请看下表：
解放J6P与J6M对照表系列J6PJ6M市场定位重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm
2250mm
驾驶室配置
标配：全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。
选配：手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。
标配：手动车窗后视镜、手动举升机构。
选配：行车记录仪、手电一体举升机构。
发动机锡柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)锡柴（CA6DL1）大柴（BF6M1013）马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档)陕齿(9档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8mm；300x80x8+5mm；300x80x8+8+5mm；300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm制表 卡车之家
● 外观尺寸：J6M驾驶室比J6P窄20mm
J6P动力搭配上比较丰富，主要搭载锡柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列发动机，小240马力，500马力，变速箱有一汽解放(9档、10档、12档)、ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)等品牌可供选择，后桥匹配16吨轮边减速300桥，13吨单级减速485桥，13吨单级减速457桥，13吨单级减速500桥，单级减速440桥。
相对J6P，J6M动力搭配较少，主要搭载锡柴CA6DL1与大柴BF6M1013系列发动机，小220马力，310马力，变速箱有一汽解放(10档)、陕齿(9档、8档)品牌可供选择，后桥匹配13吨单级减速457桥、单级减速485桥、单级减速440桥、轻量化435桥、选装500桥。
● 驾驶室配置：J6P高出一个档次，自动化程度高

在驾驶室配置上J6P比J6M自动化程度高，J6P采用全浮驾驶室标配电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。J6M标配手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
当然J6M也可以选装电动车窗，手动后视镜、手电一体举升机构。J6P也可以选装手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。
● 大梁对比：J6P大梁加强更适应重载
J6P大梁比J6M厚1mm，J6P大梁厚度为8mm，J6M为7mm。具体大梁尺寸(断面高X翼面宽X板料厚)，上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm,另外还有单层，双层大梁，自卸车还有四层大梁的车型，大大提高车辆的承载力，适应重载需求。
此款J6M轻量化车型大梁尺寸为270x75x(7+5)mm,另外，J6M加强型还可以使用300X80X8
加强大梁，加强部位从驾驶室后背直车架尾端。
解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场定位，但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别，用户在选择车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配。
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