GV28-750-5S爱德利减速电机

齿轮减速电机的安装与维护需注意的事项

齿轮减速电机的安装与维护需注意的事项有：
1、使用前请**确外观是否破损？是否有漏油现象？
2、请**确认购买齿轮减速电机规格与设计规格是否相符？
3、请**确认齿轮减速电机使用电压。若电压不稳定时可加装稳压器。
4、请确认固定机座，以避免运转传动时松脱。
5、若使用皮带轮、链轮、联轴器等附件时，需依照相关规定确实安装。
6、齿轮减速电机传动运转时，额定电流不可**过电机铭牌标示电流值。
7、齿轮减速电机机体内已置入润滑黄油，12000小时免更换润滑油。
8、请留意周边温度、湿度、酸碱度等问?}。
9、齿轮减速电机适应环境爲-10度~+40度，湿度爲90%以下，室内海拔1000公尺以下。
10、如果未依正确方式安装、保养或操作，将有可能造成齿轮减速电机严重伤害。
11、维修或拆卸时需确认外部电源完全拆离齿轮减速电机。
12、*保护装置需确实安装，以确保**操作*。
13、电机需接地线，请参考配电相关法规。
14、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误後，再行啓动齿轮减速电机。
15、若将齿轮减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。
16、单相减速电机断电後其电容器内仍残留部分电荷，请**放电或端端子接地。

三相电机的缺相保护电路

 对于我们在生生活中常用三相电来，缺相运行导致电机烧毁的重要原因之壹。专门的缺相保护装置多用在大型电机的啓动运行电路中，而对于大多数的中小型电机，只配备有短路和过负荷保护（如附图所示）。线路有短路故障时，空气断路器QF可以跳断，过负荷时，较大的电流可以使热继电器FR动作，从而使接触器KM线圈失电，起到保护作用。而当电机在运行过程中，由于某种原因导致缺相现象发生时，电机很快就会被烧毁。壹F面介绍壹种较简单的电机缺相保护电路，与原线路连接方便，动作比较可靠。 
壹、工作原理 
缺相保护电路如图中的虚线框内所示，从三相线路中，每相通过电容各引出壹根线，并接在壹点，形成人爲的中性点，线路正常时，中性点电压爲零．如果某壹相开路，则中性点电压升高，其与N线构成的桥式整流电路有电压输出，经电容C4滤波後，使中间继电器KA吸合，KA有壹组常闭触点串接在原来的接触器线圈回路中。KA吸台後，其常闭触点断开，接触器KM失电，电机停止工作，起到了保护作用。与此同时，指示灯HL发光，提示维修人员是缺相保护动作，加快维修人员检查和排除故障的速度。 
二、元器件选择 
C1 -C3：油浸纸电容器，1.5μF/630V； 
VD1 -VD5:整流二极管，1N4007； 
C4：电解电容器120pF/SOV； 
KA：DC24V小型中间继电； 
HL：24V的指示灯； 
QF:空气断路器，根据电机容量大小选择； 
KM：交流接触器，根据电机容量大小选择，线圈额定电压AC220V； 
FR：热继电器，根据电机容量大小选择。 
三、注意事项 
1.本装置的整流部分利用到系统的中性线（N线），所以要求系统三相负荷比较平衡才行，如果因系统三相负荷不均致使中性线电压升高，会造成装置的误动作。 
2.本电路中从三相电源中的取出点应尽量靠近电机壹侧，较起码也应接在接触器的出线侧，因爲接触器触头接触不良也是断相的常见现象。 
3．现在很多中间继电器上线圈本身就带有续流二极管，则可省去二极管VD5。