产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
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广州市番禺区石基伟林通风设备工程部专业承接任何厨房的白铁通风管道,白铁通风工程,共板法兰风管,不锈钢排烟罩,房屋车间通风降温等排风及改善工作环境为主的相关项目。主要服务广州周边,包括番禺区,白云区,南沙区,花都区,增城市等。拥自有各种类型的金属加工机械设备及专业的操作人员,拥有多年的行业经验,丰富的技术储备和经验。
广州番禺伟林通风——白铁通风工程,厨房排烟通风,厂房通风降温,广州白铁通风管道安装,法兰风管加工...
切割、压弯:
A、检查风管板材放样是否符合风管制作任务单的要求,划线是否正确,板材有否损坏。检查刀具刀片安装是否牢固。检查刀片伸出高度是否符合要求。
B、直按切边要求选择左45°单刀刨或右45°单刀刨。将板材放置在工作台上,方铝合金靠尺平行固定在恰当位置。
C、角度切割时,要求工具的刀片安装时向左或向右倾斜45°,以便切出的“V”型槽口成90°,便于折成直角。切割时刀具要紧贴靠尺以保证切口平直并防止切割尺寸误差。
D、板材切断成单块风管板后,将风管板编号,以防不同风管的风管板搞错。
E 、扎压风管曲面时,扎压间距一般在30~70cm之间,扎压深度不宜**过5mm。板材压弯利用折弯
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轨道交通新型节能环控系统,不仅包括通风空调专业,还包含了屏蔽门、FAS/BAS、供电、建筑等相关专业。它是以通风空调为基础,密切结合屏蔽门而创建的一种新型节能环控系统,该系统不仅能够满足轨道交通中的传统通风空调系统的功能要求,而且可以适应不同地区的气象参数,能够满足更多地区的轨道交通要求。
该系统的优点是节约能耗。对比传统的通风空调系统而言,在过渡季及冬季,可以充分利用活塞风,满足车站公共区及隧道区间的温湿度要求,从而节约车站公共区风机能耗、区间风机能耗,达到节约能源的目的。目前,该系统还未应用到北京新建的地铁线上,其具体的数据还有待实施后验证。
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施工质量控制管理把握以下几点:采用的风管制作板材和法兰制作型材要符合规范和设计要求
风管制作及部件制作的工艺质量要符合要求
成品管的保护工作
风管接头部位不得装设在墙内或楼板内,广州白铁通风管道厂,与风管连接的风阀部件要有单独支撑固定
风管连接口要严密,法兰不能错位安装,插条式连接要牢固严密
安装后的风管布局要美观,支架、风管不能有倾斜现象
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但在非空调季节,由于设置屏蔽门后无法利用列车活塞风对车站进行自然通风,使得其通风能耗**设置安全门的车站。根据通风空调系统的需求,新型屏蔽门综合了全高封闭式屏蔽门和全高非封闭式屏蔽门的特点,即从型式上采用上下固定方式的全高非封闭式屏蔽门,在门体的适当位置(上部或下部)设置开口,广州白铁通风管道生产,开口采用活动式,根据通风空调系统的需求必要时将开口关闭,则实现全高封闭式屏蔽门的功能。新型开口式屏蔽门相对于传统全封闭屏蔽门,从屏蔽门自身的功能特点——也就是说和列车车门一一对应同步开启方面没有本质的区别,不同之处只是在不影响滑动门开、关的适当位置设置必要的活动式开口,并根据通风空调系统的具体需要将开口关闭或打开。