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导轨式升降机——导轨架的固定与安装方法:
(1)用地脚螺栓固定导轨式升降机
将尾部预先开衩的地脚螺栓固定在井壁中,埋深度不小于120mm,然后将导轨架旋紧固定,导轨式升降机,如图1-- 25所示。
(2)用膨胀螺栓
以膨胀螺栓代替地脚螺栓,不需预先埋入,只需在现场安装时打孑L,放入膨胀套筒螺母,然后拧人螺栓,至螺栓被胀开固定死即可,因此具有简单、方便、灵活可靠的特点,是目前常用的一种方法,固定导轨式升降机,如图1—26所示。
地脚螺栓法和膨胀螺栓法,固定导轨式升降机一般用于整体式导轨架。为了调整架的高度,允许在撑臂与墙面之间加金属垫板。
(3)预埋钢板弯钩
预先将钢板弯钩按导轨架安装位置埋在井道壁中,如图1—27所示,在安装时将导轨架焊在上面。为了保证强度,焊缝应是双面的。
导轨式升降平台——曳引系统的设计
曳引机上的绳轮称为曳引轮,固定导轨式升降机是曳引机的重要组成部分,安装在曳引机蜗轮轴上.轮缘上开有绳槽,两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重(或者两端固定在机房上).并依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的静摩擦力来驱动轿厢升降。由于曳引轮是易磨损部件.所以曳引轮的设计特别重要。曳引轮的设计包括曳引轮绳槽结构设计、曳引轮直径设计等内容。
①曳引力计算。
在电梯曳引系统的设计过程中,导轨式升降机图片,固定导轨式升降机曳引力是较主要的考虑因素。曳引力是否能够满足要求,导轨式升降机多少钱,直接决定了电梯系统是否能可靠地运行。
根据GB 7588—2003((升降平台制造与安装安全规范》要求.钢丝绳曳引力应满足以下三个条件:
a.轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑。
b.必须保证在任何紧急制动的状态下,不管轿厢内是空载还是满载。固定导轨式升降机其减速度的值不能**过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值固定导轨式升降机。
C.当对重或轿厢压在缓冲器上而曳引机按升降平台运行方向旋转时,不可能提升轿厢或对重。
以上3个条件分别对应三种工况:轿厢装载工况、紧急制动工况和轿厢滞留工况固定导轨式升降机。