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据相关报道显示,省作为能源利用的大省,为了满足工业锅炉对清洁环保燃料的需求,同时为了矿石燃料使用对环境的污染问题,**计划大力推广一种新型环保锅炉醇基燃料锅炉,受到了市场的广泛关注。小型柴油燃烧机是将酒精的供给、雾化、供风、点火、火焰检测及运行调节控制等各部分集为一体,燃烧机销售,实现燃烧过程的全自动控制的装置。
醇基燃料锅炉是以酒精为燃料把水加热到一定温度为工业生产提供热水及蒸气的工业锅炉形式,属于绿色环保锅炉,炉体设计优化,受热面积大,热效率高,升温快,供应热水充足。配置优质燃烧器,燃料燃烧充分,噪音低。目前市场上比较常见的醇基燃料锅炉主要为酒精锅炉。酒精通过罐车就能运送到任何地方,燃油燃烧机具有无局限性。同时为了矿石燃料使用对环境的特别是其价格优势明显,燃烧机,燃烧成本比天然气、液化气和轻油都要低。目前国内在醇基燃料锅炉的燃烧装备和控制技术方面均已取得成功实践。他们自主开发了应用于大型工业锅炉和窑炉的燃烧器,解决了供得上、烧得好、燃油燃烧机控制好、改装好、燃料调配好的五大技术设备难题。污染问燃油燃烧机题酒精燃烧机360万大卡酒精燃料锅炉小型柴油燃烧机工作原理:采用经典的引射式燃烧原理,结合空气、自动化控制、燃烧学等原。
燃烧机日常使用
⑴、炉膛内正常燃烧的工况应是:火床平整,火焰密而均匀呈黄色,没有穿冷风的火口,燃烬段整齐一致,从烟囱冒出的烟呈淡灰色。炉膛负压保持在20-30Pa,蒸发量在4吨/时左右时,排烟温度在150℃-160℃间;
⑵、必须不间断地根据用汽情况来调整锅炉负荷和调整燃烧室的运行,保证锅炉汽压的稳定,用汽部门应与锅炉间加强联系,用汽量有变化时,应能提前半小时通知锅炉间。当锅炉负荷增加时,先增加引风再增加送风,然后加快炉排速度,必要时可以增加煤厚度。
当锅炉负荷减少时,先先减慢炉排速度,然后减少送风,再减少引风,必要时可以减少煤厚度。
增减鼓引风量主要是通过开大或关小鼓引风调节门来达到,调节完毕应保持炉膛负压在2-3毫米水柱。
⑶、DZL型锅炉宜用Ⅱ类烟煤,亦可烟煤和无烟煤混烧。不宜烧煤屑(0-5毫米)。燃用的煤应能过筛,煤块尺寸不**过30毫米。烟煤或劣质烟煤和无烟煤混合烧时,煤在吊入煤斗前应分层打堆浇水,混合均匀,燃烧机订制,切忌铁器入煤炉卡住炉排。
⑷、燃料层厚度及炉排速度与燃烧性质及炉膛热负荷有关。大部分燃料在正常速燃烧,煤层厚度建议为90-120毫米,烟煤或劣质烟煤和无烟煤混烧时,煤层厚度建议为100-130毫米。雨天煤湿时采用厚煤层慢速度燃烧。
⑸、煤层厚度一般调整后不宜多动,只有当煤种更换或锅炉负荷剧烈变动才改变煤层厚度。
⑹、煤斗内不能缺煤,随时消除斗内搭桥(煤不往下落到煤排上)的现象。
⑺、煤斗的水分越高,着火准备时间越长,对于高挥发分的燃料(烟煤)为了防止在煤闸门下面燃烧,煤在调入煤斗前应打堆浇水,浇水要均匀,浇水多少应保证着火理想和煤不会在煤斗内搭桥,一般以手捏结成松团为较宜,含水量在10%-12%之间,除单一烧无烟煤不用浇水外,凡烧烟煤、劣质煤混烧时均需事先打堆浇水,浇水时要拌匀。
⑻、当煤进入炉膛后,应在进入煤闸门0.2米的距离着火,任何情况下不允许在闸门下面燃烧,不然容易烧坏炉闸门,如果煤料距离煤闸门0.4米处才开始燃烧就算“脱火”。
⑼、若发现煤在闸门下面燃烧,可对燃煤适当增加浇水量,并加快炉排速度。
⑽、发生“脱火”时,可在左侧看火孔处用拔火钩将后面已燃烧的内拨到进炉膛的燃料层上,或投入木柴,加速其着火。
⑾、煤层应在炉排尾部0.5米左右燃烧完毕,灰渣噌暗色。
⑿、发现结焦时要打焦,焦块不得大于300毫米,以保证灰渣顺利进入出渣机,发现大块结焦应及时打碎并应调整煤种。若前拱下两侧墙结焦,应开启点火门进行打焦。
⒀、当火床上呈现火口或高低不平时,应耙平,消除火口保证火床平整。
⒁、应该避免长时间的压火,因为长时间压火炉排两侧板不能得到足够的冷却,⒂、运行时应注意锅炉各部份有无特殊的响声,如有应立即检查,必要时停炉检查。炉排如有卡住则调速箱的安全离合器必发生跳动,此时应将调速箱上的手柄搬到空挡内,停止炉排转动,进行检查。解除故障后方可继续运行。
⒃、炉排卡住可能由下列原因引起:
炉排左右两侧调节螺母紧松相差很多,致使炉排严重跑偏;
炉排在链轮轴处拱起与侧密封角钢卡住。
由于铁的物件、炉排片的碎片、沉头螺钉松脱把炉排片卡住;
大块结焦而增加的阻力;
⒄、炉排片之间的松紧程度:
一般串好后左右两方各有间隙总和为10毫米,过紧会造成炉排拱起,容易卡住。过松漏煤屑多亦不好,对于已装好的炉排可在冷态下收紧调节螺母,使炉排不会在链轮处拱起。如仍有拱起现象,可沿纵向抽掉二列炉排片或将两侧边链轮适当的向外移,然后再收紧调节螺母,其收紧程度以不拱起为止,不宜过紧。在热态运行时如有拱起现象,仍可收紧调节螺母,胀紧链条炉排,以消除拱起现象为止。收紧和放松时左右侧距离必须相等,使松紧一致,消除跑偏。
⒅、调速箱蜗杆轴端的安全离合器弹簧不能压的太松或太紧。压紧弹簧的调整方法:开车使炉排转动,用300毫米的扳头卡在调速箱的方(即蜗杆轴的伸缩端)上,双手用力与转动方向相反扳住,能使安全离合器跳动,即为适宜。一般情况下弹簧一旦调整后,再不变动。弹簧发生跳动时,必须立即关闭调速箱,进行检查,并应用扳头在方上扳转,使炉排向前移动,安全离合器无弹跳时,锅炉方可继续运行。调速箱蜗杆轴端的安全离合器弹簧压紧后其间隙之和不小于20毫米。
⒆、炉排调风窗一般情况下首尾窗全关,中间几窗全开。只有在生火和燃料着火困难的情况下才适应打开首窗,当发生满膛火,焦碳在尾部处还未燃尽时才打开尾窗。
⒇、燃烧多灰分的燃料时,出渣机应连续开动出渣。
(21)、如遇铁器、僵块煤渣等把出渣机卡住(此时安全离合器发生跳动)关掉电动机,打开检查孔,检查处理故障。
(22)、若采用螺旋出渣机则头部减速箱上的弹簧压紧其间隙总和不小于10毫米。
(23)、落灰斗里碎屑可回收,和煤搅拌后继续燃烧。
锅炉房清洁:
⑴、锅炉房应保持清洁,锅炉房里不应堆放其它杂物;
⑵、注意室内照明,对水位表、压力表尤其应有良好的照明,使司炉工看的清楚。经常巡视锅炉周围,检查锅炉及附属另件是否正常;
⑶、调速箱及链轮轴承导轨处保持清洁,防止煤屑堆积渗入机件内部影响正常工作;
交接班:
⑴、交班的锅炉工要在规定的时间前到达锅炉房,做好接班准备。
⑵、交班的司炉工要做到.
⑶、交接班双方要认真负责,同时将交接中的情况和问题记入运行记录。
锅炉蒸汽压力和水位正常;
炉膛内燃烧稳定;
各机械设备运转正常;
锅炉各附件(包括:管道、阀门、仪表)安全灵敏可靠;
锅炉房清洁整齐,灯光明亮.