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关于海运拼箱打托的知识

我们走拼箱，经常会遇到客户委托我们打托缠模。也有很多客户咨询关于海运拼箱应该如何打托，还有很多客户对打托装箱不大重视。我想说的是拼箱的打托缠模，贴唛头，是非常重要的。如果是液体桶装的货物。我们是要求客户必须打托的。以防止货物挤压破损后液体渗漏污染箱子或别的货物。拼箱固明思义是多家的货装在一个箱子里运走，稍有操作不慎，就会在运输，提货过程中产生问题。所以我把经常遇到的货物包装种类尺寸以及相对应的打托装箱方式总结如下，美国海运专线，希望对大家有帮助！

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深圳市联特海派老司机物流告诉你海运的集装箱发展：
1.国际海运运输

2.1 按照集装箱船的发展情况：可分为一、二、三、四、五代集装箱船：

一代集装箱船

出现于20世纪60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。

*二代集装箱船

出现于20世纪70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由一代的23节提高到26-27节。

*三代集装箱船

出现于1973年石油危机以来，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，*三代船是节能型船。

*四代集装箱船

出现于20世纪80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%；大功率柴油机的研制，美国专线，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，美国专线物流，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高。

*五代集装箱船

作为*五代集装箱船的成员，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大，海运美国专线，被称为*五代集装箱船。

*六代集装箱船

1996年春季竣工的Rehina　Maersk号集装箱船，较多可装载8000TEU，该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了*六代集装箱船的序幕。现在可装载10000个集装箱的巨轮也已经问世。新型“3E”级船舶船长400米，船宽59米，船高73米，将是世界大的运营船舶。“3E”级船舶设计装载能力为18，000个20英尺集装箱（建造中）

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