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行车轮锻件和铸件区别
所谓行车轮铸件就是将原材料高温熔化成液态金属注入到行车轮模型内凝固成型的行车轮叫行车轮铸件。行车轮铸件的特点是容易获得其他方法不易获得的形状复杂的工件;铸件成本低;也可以采用特殊工艺获得精密铸件,其他表面不经过加工就可以达到有理想的光洁度;铸件成型简单,齿轮锻件加工,比锻造价格便宜;但铸件内容易出现缺陷及非致密区,齿轮锻件制造,在强腐蚀及高压场合国内的技术一般不能保证工件的质量。
锻件坯料直径选择及其长度确定
坯料直径选择首先要取决于镦粗比,特别是对于穿孔类锻件,因为镦粗比的大小决定了聚集工步的数目。为了满足在一次加热、一套模具内完成所有工步,齿轮锻件制造商,必须控制镦粗的比的大小,齿轮锻件,而且决定墩粗比大小的主要因素是坯料直径。
(一)锻件终锻时的体积,镦粗长度和镦粗比。
1、锻件终锻时的体积。
2、镦粗长度和镦粗比
(二)坯料直径的选择方法。
1、具有粗大部分的杆类锻件。 坯料直径d按锻件杆部直径选取,但应符合国家钢材标准GB/T702—1986。
2、穿孔类锻件(按孔径也考虑)
(三)确定坯料长度。
1、具有粗大部分的杆类锻件坯料长度等于锻件杆长加上镦粗长度。
2、穿孔类锻件。坯料长度约以20Kg为限来确定,便于工人操作。
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