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一直以来，交通是制约旅游业发展的首要瓶颈，随着交通等基础设施的，地处雪域高原的逐渐揭开神秘面纱，吸引着数以千万计的游客进藏观光。按照的预期目标，2018年旅游总人数800**次以上，力争全年实现接待国内外游客突破3300**次，实现旅游总收入430亿元。不断群众对公共交通出行的高需求。旅游市场良好的发展前景，带来了对旅游客车的强劲需求，在“湖畔大学”教育长曾鸣所描绘的“S2b”生态里，包点、线、面、体：“点”是生态里提供各种服务和价值的“的小b”，专注并追求，我称他们为“制造商”；“线”是生态里自带流量服务流量的“的小b”，贴身并实时互动，我视他们为“*007”；“面”是核心的广泛连接“点”“线”的供应链平台（Supply chain platform），数据驱动且网络协同，我把它比作“库”；“体”是上述相关要素平台构建起来的生态，有别于以空间三维界定的经济体。这种数字生态“新经济体”的底层“面”，往往就是一个物流平台，就连也不得不承认：“离开了物流，很多东西就变成了一种幻想，而不是，不存在着梦想”。引擎之一是公路运输的格局变化，“战火”从原来的2C烧向广阔的2B，“通道+枢纽+网络+平台”的基础设施布局建设如火如荼。

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