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地域辽阔，拥有的自然资源和人文资源，在国内旅游市场中均占有特殊地位，其资源具有*特性、性、**性。特有的高原地理和历史文化，催生了数量众多、类型丰富、品质优异、典型性强、保存原始的旅游资源。165个旅游资源基本类型中，有110个、占2/3，在旅游资源中处于**的重要地位。安凯客车以实力挑战“山城”复杂地形作为大的山城，原来一味盯视B端、同质化竞争自相残杀、任由大客户“欺凌”的苦逼的搬货跑腿的差事，已经或正在发生着一些微妙的主导角色的转换。一方面，是三方物流的日益化，在“把客户养得越懒越好”的旗帜下，不断拓宽外延增添化服务内容，凸显和强化柔的“诗”的调性，以应和物流硬性的“远方”属性；另一方面，是物流的产品化：君不见，年年，岁岁血拼，做了二三十年的那些个民营**物流公司，营业收入也不过二三十亿；君不见，一套，一张网络，短短十余年发展起来的那几家民营快递企业，乘着“消费者已越来越懒”的东风，哪家不是年营业额过百亿甚至近千亿？这场“物品化”的“大火”正在迅速蔓延。先是从短短几年就基本格局已定的“快递”阵地，“烧到”30Kg-800Kg小票零担的“快运”市场，起网扩张其实与当年的“快递战国”大同小异，从直营为主的“”，到*见长的“安能物流”，从联邦起家的“壹米滴答”，到混合打法的“百世物流”，快运市场基本格局的轮廓渐趋清晰，其中“”“百世物流”已经敲锣上市，“壹米滴答”刚完成C轮，“安能物流”则早已完成D轮。绵延的“火势”，现已“烧向”800Kg以上大票零担的“快线”市场，这是一片加繁茂的“森林”——快递市场一共3500亿元，快运市场一共4500亿元，而整个公路运输市场的“总蛋糕”过了2.6万亿！

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