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翻车机系统通讯网络化

翻车机设备上各电气系统之间的联系逐渐向网络化方向发展， 如变频器与 PLC 的通信、 PLC 与司机室的通信等。网络化使用的产品主要有西门子公司的 PROF IN ET 和 PROF IBU S、 AB 公司的OLNET、MODBUS等通讯模块。网络化的设计大大简化了产品的布线， 使得设备的电气控制系统更加简洁。

随着现代技术的发展和用户对产品质量和性能要求的不断提高， 翻车机产品还需不断发展和完善。通过技术进步和技术创新， 相信会有更多的新产品投入使用。中国会有更多的产品走出**， 走向世界。

液压驱动系统在翻车机的应用

液压驱动系统将会成为翻车机驱动形式的主流。由于液压驱动系统具有性能可靠、寿命长、维修工作量少等原因， 大多数用户和制造商愿意采用液压系统作为压车机构和靠车机构的驱动， 机械式压车和靠车形式基本上被淘汰。液压俯仰 驱动系统会更加完善， 在主控制阀方面，安徽翻车机，  有较高要求的设备现在都采用单独驱动液压缸动作阀件，并配有压力锁和卸荷装置， 以保证压车有力，翻车机供应商， 不发生掉车事故。

拨车机目前均采用配重式结构， 该结构能大大减小拨车机的液压站出力， 并能提升大臂上升与下降的速度。PLC 控制和变频调速系统的普及，随着 PLC 控制系统和变频器价格的降低， 翻车机已开始普遍使用 PLC 控制系统和变频调速系统。现代翻车机设备上基本不再采用中间继电器 作为主要控制元件。采用 PLC 和变频器后设备的信号传输和数据通讯更加方便，翻车机供应， 速度控制更加*， 逻辑控制和时间控制更加方便。

应用 PLC程控系统实现全线自动运行，无人化翻车机操作系统的操作人员在中控室可通过电脑屏幕监控翻车机的各种运行和故障信 息， 必要时可进行手动干预。系统由工业电视系统、主要检测装置、通讯系统和控制系统组成。光纤以太网和无线以太网通讯的使用。滑线电缆一直是地面和机上动力和控制信号连接的主要方式， 十几年前光纤开始应用到滑线电缆上， 使控制信号能够不受干扰地传输到地面。无线以太网是另一种先进的通讯技术， 目前正越来越多地在翻车机上应用。

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