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故障分析:
柴油机起动时,曲轴时转时不转或转动很缓慢,均会使柴油机不能着火燃烧,不能进入到运转状态。造成这种故障的原因一般是柴油机的起动阻力太大或起动扭矩太小。如果盘动柴油机飞轮时感觉阻力正常,故障可能是由于起动机运转无力或起动扭矩太小而造成的。如果经过盘动柴油机飞轮感觉转动阻力不正常,故障可能是由于柴油机装配力矩不当所造成的。
故障原因:
1、柴油机装配后,气门间隙调整不正确
2、柴油机蓄电池电量不足,致使起动机发不出原有的功率
3、起动机本身老化或碳刷与铜轴接触不良,造成起动机功率下降
4、维修人员在装配连杆螺栓时用力过大,潍柴发电机组型号,造成轴瓦与轴颈间隙过小,致使柴油机在起动时摩擦阻力增大
故障排除方法:
1、重新检查柴油机的气门间隙,潍柴发电机组厂家,没有发现气门间隙有异常
2、更换电量充足的蓄电池后,潍柴发电机组报价,发现柴油机曲轴起动,东明潍柴发电机组,发现同所配起动机功率一样,还是达不到柴油机所规定的起动转速
3、更换同一型号的起动机后,重新起动柴油机,发现同所配起动机功率一样,还是达不到柴油机所规定的起动转速
柴油机的润滑方式有以下3种:
一是压力润滑。在机油泵的作用下,将一定压力的机油输送到零件的摩擦部位。这种方式的润滑主要用于承受较大负荷的摩擦表面,如主轴承、连杆轴承、摇臂轴等。
二是飞溅润滑。利用转动零件飞溅起来的油滴进行润滑,如汽缸壁、正时齿轮等处。
三是混合式润滑。这种方式的润滑就是同时采用压力和飞溅两种方式进行润滑。