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热熔反光标线涂料与常温型、加热型不同，它不含溶剂或稀释剂，呈粉末状供应。将热熔反光标线涂料加热到180°C~ 220°C，当热熔反光标线涂料呈现熔融状态后，用热熔划线机涂敷于路面 ，并且面撒布玻璃珠，冷却凝固成膜。当涂敷于沥青路面时，涂料与路面粘合；当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物理粘结。

在施工划线前应在铁板上试划，热熔反光标线涂料出口量大，以确定划线车的行驶速度，调试线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量。调试好后，开始正式划线。将粉末状的涂料在熔解釜内进行加热熔化，达到规定温度后将熔化好的涂料装入热熔划线机，运至需要划标线的路段将其涂敷于路面上。

涂敷作业是标线施工较关键的一步，为防止划线车的贮料罐和流出口等处涂料粘度变大，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。为保证夜间的标线识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠。经验表明，玻璃珠直径有一半埋人涂膜中时，反光效果好。但要做到这一点不太*。涂料温度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，*脱落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料温度、涂层厚度、气候条件等的影响，施工时要严格控制撒布时间。

    热熔反光标线涂料是20 世纪50 年代中期在欧洲开发成功的，由于其线型美观、经久耐用等优点，目前在世界上逐渐得到推广使用，被认为是一种道路安全标线涂料。

热熔反光标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料和助剂等组成，使用热熔划线设备进行加热至180 ～ 220℃涂敷在路面，冷却固化成膜，涂层厚度为0． 7 ～ 2． 5mm，使用寿命一般可达3 ～ 5 年。热熔反光标线涂料往往由热熔标线涂料通过内混或面撒方式加入玻璃微珠等反光的材料构成。如果玻璃微珠的折射率高，则成圆率较圆，此种标线的反光效果也就越好，但成圆率过高会使得反射增强，所以要选择适当规格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在涂层表面，以半嵌入、半露出为好。

热熔反光标线涂料可选用的树脂主要有: 石油树脂、聚酯树脂、松香及其衍生物改性的树脂等。作为成膜物质的一般为石油树脂;较初较多选用经过改性的松香树脂，广州热熔反光标线涂料，现在主要选用石油树脂。改性松香树脂提高其软化点并改善其热稳定性。

石油树脂可选用国产及进口的脂肪族C5 石油树脂、加氢酸化处理的C5 石油树脂、C5 石油树脂与C9石油树脂共聚石油树脂。较初常用的C5 石油树脂因含有双键的发色基团而带有浅黄色，且双键在长期的日晒下会发生氧化降解，从而降低标线涂料的整体机械性能。对C5 石油树脂进行加氢酸化处理，可提高涂层的热稳定性与耐氧化性，并可提高涂料的流动性和标线的亮白度。

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