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一、普通板式橡胶支座具有足够的刚度和弹性,能将桥跨结构上的全部载荷可靠地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻和缓解桥墩承受的夺动,适应因温度变化、桥跨结构涨缩等引起的桥跨结构的平移运动。
板式橡胶支座适用于跨度小于30m,位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
二、四氟板式橡胶支座除具有竖向刚度和弹性变表,能承受竖直载荷及适应梁端转动外,因聚的低摩擦系数,可使梁端正四氟板表面自由滑动,水平力不受随制,适用于大跨度、大跨连接、简支梁边疆板等的大位移桥梁。它还可用作边疆梁**推及T型梁横移中的滑块。支座形状适用于不同桥梁结构表式同普通板式橡胶支座。
三、适用板式橡胶支座时,支座的较大承载力应与桥梁支座反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%
四、橡胶支座的施工工艺:
支架搭设 → 安装油压千斤顶及PLC同步** → 同步升** → 取出旧支座 → 垫石找平→ 钢板除锈→安装新支座→同步落梁→撤除千斤顶和PLC系统
1、根据现场情况搭设支架。
2、安装油压千斤顶及PLC系统。
3、**升时必须同步。
4、取出旧支座。
5、盖梁上所有垫石的高度必须一致,平整,以保证支座受力均匀。
6、梁端部的钢板要除锈防腐。
7、安装新支座。
8、同步落梁。
9、拆除千斤顶和PLC系统。
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单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。