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        热熔反光标线涂料的原材料选择及质量控制要点 热熔反光标线涂料是目前正在全世界范围内得到推广应用的一种新型道路安全标线涂料。原材料中不含涂剂挥发成份，施工时靠加热使粉状涂料熔化，利用专门的设备涂敷在路面上，冷凝后形成路面标线。成膜机理是物理冷凝固化。由于热熔反光标线涂料具有**快干性、耐磨耐久性强、尤其是优良的夜间反光性能等特点，使其在高等级公路上的应用越来越广。

热熔反光标线涂料是由多种原材料组成，按其性能和作用可概括为主要成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质三大组成部分。主要成膜物质又称基料，是组成涂料的基础。它包含石油树脂，可单独成膜，也可以粘结涂料中其他成分形成涂膜的功能，是决定涂膜性质的主要因素。次要成膜物质包括颜料和填料。颜料的作用是使涂膜呈现色彩，并使涂膜具有一定的遮盖力，增加涂膜的硬度，防止和减缓紫外光的破坏，提高涂料的抗老化性和耐久性能，已达到涂料的装饰和保护作用。

        由于热熔反光标线涂料是均匀的涂敷于路面，完工后的标线表面和原始路面基本一样，因而标线的防滑性能较好。性价比高。施工速度快;涂敷形成的标线表面均匀，边缘整齐，线型美观。标线抗污染性能比普通热熔标线好。目前热熔反光标线涂料在高速公路以及许多城市道路都大量使用，由于其划制的标线涂层较厚，比较经久耐用。较适宜用于受车辆辗压次数较频繁，标线的磨损相对要大的高速公路虚线。

    道路标线涂料分为热熔型和溶剂型两大类，溶剂型标线涂料在使用过程中会释放大量的溶剂，污染环境，通常不耐磨，干燥时间长。热熔标线涂料耐久性能好，快干性，夜间能见度好，不含有任何溶剂，无论是在国内，国外都得到了广泛应用。

目前热熔标线涂料的质量也随着质量的提高而提高，目前使用较多的热熔涂料就是热熔反光标线涂料，以国产C5石油树脂为基料，热熔反光标线涂料标线施工快捷，研制了热熔反光标线涂料，并且对其流动性，软化点和柔韧性进行研究，优选出好的配方。
热熔反光标线涂料一般由热塑性树脂、颜料、增塑剂或者反光材料等组成，热塑性树脂通常有石油树脂，醇酸树脂，热熔反光标线涂料专研涂料，丙烯酸树脂，松香马来树脂等组成，热熔反光标线涂料标线实用环保，也可以用两种或者两种以上一起使用，用量为7-38%。骨料，主要是无机填料，如石灰石，硅石灰、滑石粉等，梅州热熔反光标线涂料，用量一般为10-50%。骨料可以提高涂料的耐热性，耐磨性，软化点和粘结强度，并且减少涂层的收缩。颜料主要是白色和黄颜料两种，诸如钛白、氧化锌、铬黄等，用量为1-15%。增塑剂为低熔点，高沸点和挥发性小的**物，与聚合物相容性好，用量为1-10%。反光材料为直径80-220um的玻璃微珠，玻璃微珠的作用不止是为了提高反光性，在一定程度也提高了涂料的流动性，比重和硬度。
热熔反光标线涂料中合成树脂作为道路标线涂料的成膜物质，其分子结构直接影响涂料的力学性能（抗压强度，附着力，耐磨性等）以及耐候性和耐老化性能。

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