热熔反光标线涂料**路划线_广州热熔反光标线涂料_路虎交通

    　目前我国使用较多的是热熔反光标线涂料，它是以**树脂或石油合成树脂为成膜物质，广州热熔反光标线涂料，并添加改性剂、颜料填料、反光材料、助剂等其他原料，不含其他溶剂，常温下呈现粉末状物质，使用时进行加热熔融，涂敷在路面上，冷却后，固体成膜。热熔反光标线涂料具有干燥时间短、无溶剂挥发、路面附着力较好等优点。

道路标线涂料选择颜料的要求主要有: 耐高温，色泽好、附着力强以及反光效果好。常用颜料以白色居多，黄的颜色较少。白色的颜料主要有锌钡白、二氧化钛及氧化锌等。黄的颜料主要有铬黄、镉黄及钛黄等。

填料在热熔反光标线涂料中占较大比例，一般为无机填料，可选用碳酸钙、石英粉、滑石粉和等。物料的合理配合对流动性起重要作用，能使标线涂料的耐磨性、耐热性、软化点和粘接强度等得到提高，从而减少涂层的收缩，防止出现回粘现象。

为了提高道路标线涂料涂层的柔韧性和内聚力，可适当加入热塑性弹性体和增塑剂。EVA 可改善漆膜的粘接性及抗张力、提高漆膜的耐低温性能及提高弹性、防止龟裂，随EVA 含量增加涂层柔韧性得到提高，但流动粘度增加。

聚乙烯蜡的加入可改善颜填料在热塑性树脂中分散性、防止沉降、调节粘度、降低软化点及提高涂料流动性，减少漆膜表面张力、提高耐磨和抗污性。热熔反光标线涂料施工速度快，涂膜耐久耐磨性和防滑性好等特点得到良好的发展。

    目前国内高等级高速公路主要采用热熔反光标线涂料施工，热熔反光标线涂料具有快速凝固，反光效果好，外观美观，使用寿命长等特征，在公路设计中广泛应用，当前社会经济发展较快，对产品质量要求越来越高，人工成本费用也不断增长，因此，热熔反光标线涂料施工放样采用机械作业无疑将成为中国标线施工放样的主流。

以往热熔反光标线涂料施工放样主要采用甩大绳的方法，进度慢，线形易偏位，主要技术指标难以保证，投入人力较多，效率低而且存在较多的安全及质量隐患，热熔反光标线涂料反光划线，而采用标线放样机施工，可以保证标线的线形顺畅，降低了清扫工作的劳动轻度，减少了施工人员，提高了工作效率，热熔反光标线涂料**路划线，保证了施工质量。

基准线作为画线的标准，是标线质量的首要环节。打好基准线的关键是通过路面的准确丈量与计算得到的。放线中如遇到拐弯处要兼顾美观，基准线材料的选择要以白色常温标线漆为主，同时采取措施避免雨水冲刷而模糊掉色。

热熔反光标线涂料放样机是采用小型汽车加装水线架、水线指针、水线自流装置安装而成。自流嘴采用气割嘴，其下缘距离路面5cm左右，防止风和小石子对水线的影响。水线车上设置专人掌控自流开关，利用虹吸原理，热熔反光标线涂料划线车位，在水线车行进时划出宽度在0.2cm -0.4cm的相应水线。水线材料采用水溶性较好、环保的民用内墙涂料布设，保证水线在雨水冲刷下保持半个月内清晰可辨，并保证水线在通车后车辆的碾压下能*自行脱落，不留痕迹。

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