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激光切割
车体生产的过程是这样的:先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料,之后加工焊接成不同部件,这些部件被组合,较终组焊成一个车体。
机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件,尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件, 较适合选择激光下料。激光切割实现了柔性加工,切割过程易实现控制自动化,能大大缩短生产周期和降低制造成本,提高产品质量。因此激光切割已经取代传统的加工方式,成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。
激光切割机是钣金加工的一次工艺革命,是钣金加工中的“加工*”;激光切割机柔性化程度高,切割速度快,出产效率高,产品出产周期短,为客户赢得了广泛的市场,该技术的有效生命期长,激光切割艺术品,国外**过2毫米厚度的板材大都采用激光切割机,很多国外的*一致以为今后30-40年是激光加工技术发展的黄金时期。
一般来讲,建议以12mm以内的碳钢板、10mm以内的不锈钢板等金属材料切割推荐使用激光切割机。激光切割机无切削力,加工无变形:无刀具磨损,材料适应性好:无论是简朴还是复杂零件,都可以用激光一次精密快速成型切割:其切缝窄,切割质量好,自动化程度高,操纵简便,劳动强度低,没有污染:可实现切割自动排样、套料、进步了材料利用率,出产本钱低,经济效益好。