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液压渣浆泵技术设计时注意的几个问题?

　　液压渣浆泵水力设计和结构设计考虑的问题

　　a.磨损和水力性能的问题：为了减少磨损，应该使转动部件和流体的流速保持足够低， 泵体硬质合金衬里或弹性润滑材料截面厚度应增加，以满足实际运行的需要。叶轮的径向剖面一般接近矩形，且在垂直面上使用前端密封减少轴向旋转面积，泵壳一 般设计为半螺旋型或者环形，使得在高效率点附近较宽的范围内保持较小的磨损量。当需要输送大颗粒的固体时，内置闭式叶轮的宽度通常较大，叶片数量也减少 到2-3片，在提高泵的磨损的前提下，泵的水力性能会有不同程度的降低液压渣浆泵。

　　为了使泵在高效率流量的不同工况范围内具有较小的磨损量，液压渣浆泵的蜗壳结构从螺旋型蜗壳到半螺旋型蜗壳，再到环形蜗壳以及OB型的结构。叶轮的类型有径向截面为矩形的RV型，扭曲叶片且径向为圆滑矩形截面的ME型，以及较常见的HE型液压渣浆泵。

　　叶轮和蜗壳的不同组合具有不同的水力性能和磨损特性。一般有：

　　1.HE/T组合，具有良好的水力性能，但磨损性能较差；

　　/C组合，具有良好的水力性能和磨损性能；

　　3.A或者OB型蜗壳与叶轮的不同组合，可以用于磨损较为严重的场合。

　　b.材料的问题：渣浆泵的叶轮和蜗壳材料，例如橡胶、氯丁橡胶、聚氨酯树脂等弹性材料，一般用于叶轮出口速度低于23m/s的场合，这样可以提高泵的有效汽蚀余量液压渣浆泵。

　　c.机械设计(轴、轴承、密封、泵体等)

　　轴和轴承必须具有更高的强度和刚度以及可靠性。梯形螺钉连接的叶轮一般能够承受重载荷，在重载荷情况下使用滑动止推轴承，而滚珠轴承一般使用于轻载荷条件。

　液压渣浆泵无径向密封，所以允许轴的偏斜度比普通泵要大，这样会限制填料函和机械密封的寿命。所以一般选用较短的轴，允许的偏斜度也较小，可以提高填料函的寿 命。一般应向密封内腔注入高压水，以稀释物料，延长泵的使用寿命；如果无法对物料稀释时，可以采用推出式密封，一般用于单级渣浆泵里，但效率会有3%的降 低。

　　机械密封一般采用部分平衡结构，厂家供应液压渣浆泵，这时候可以用输送流体进行冷却；在有些情况下泵可能会发生空转，此时必须采用双机械密封。在轻负荷工况下，采用一般机械密封；在重负荷条件下，液压渣浆泵哪家好，必须采用特殊的机械密封结构液压渣浆泵。

　　一般采用弹性材料制成的泵壳强度可能太小，不能承受较大的压力载荷，所以应该加一层泵壳，称为双壁结构，材料一般选用硬质金属、橡胶或聚氨酯树脂。对于大型泵，液压渣浆泵，考虑到体积和成本的限制，可以采用螺栓紧固结构。

　　d.固体颗粒对离心泵的影响

　　液压渣浆泵的流量-扬程曲线变化较为平缓，而输送管道的流动阻力损失会随着流量的增加而缓慢增加，管路特性曲线和性能曲线的夹角很小，使得扬程的一个微小变化会引起流量的大幅度变化液压渣浆泵。

　　液压渣浆泵的磨损一般很严重，零件的寿命有时只有一个月。所以采用正确的材料是泵设计的关键因素。磨损的主要原因是滑动侵蚀和颗粒撞击。

液压渣浆泵原理是什么

　　液压渣浆泵从工作原理上讲属于离心泵，从概念上讲指通过借助离心力（泵的叶轮的旋转）的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械，将电能转换成介质的动能和势能的设备。

　　液压渣浆泵是从另外一个角度来划分泵的，即从输送介质来划分的。顾名思义，渣浆泵输送的是含有渣滓的固体颗粒与水的混合物。但从原理上讲渣浆泵属于离心泵的一种。

　　离心泵的主要工作部件是叶轮和机壳，机壳内的叶轮装置位于轴上，并与原动机连接形成一个整体。当原动机机带动叶轮旋转时，叶轮中的叶片迫使流体旋转，即叶片对流体沿它的运动方向做功，从而迫使流体的压力势能和动能增加。

　　与此同时，流体在惯性力的作用下，从中心向叶轮边缘流去，并以很高的的速度流出叶轮，进入压出室，再经扩散管排出，专业生产液压渣浆泵，这个过程称为压水过程。同时，由于叶轮中心的流体流向边缘，在叶轮中心形成低压区，当它具有足够的真空时，在吸入端压强的作用下（一般是大气压强），流体经吸入室进入叶轮，这个过程称为吸水过程液压渣浆泵。

　　由于叶轮连续的旋转，流体也就连续的排出、吸入，形成连续的工作。离心式的泵（包括渣浆泵）的工作过程，实际上是一个能量传递和转化的过程。它将电动机高速旋转的机械能，通过泵的叶片传递并转化为被抽升流体的压能和动能。

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