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液压动力站系统压力产生高频振荡怎样处理

1. 因为高压装置在液压系统中是一个柔性元件，其中的十字弹簧、溢流阀中的小弹簧，均有自己的自振频率，当油泵油压脉动频率(与电源电压无关)与其他自振频率相等或相近，则会产生高频振荡。

2. 由于磁铁内的空气间隙不均匀，动线圈、控制杆的受力处于不平衡状态，在油泵脉动油压的作用下，就可能出现高频振荡。

3.液压动力站处理方法:

A。调整电流，加强滤波，使其稳定在要求范围内。

B.调整磁钢空隙使其均匀。

C.将十字弹簧予以固定。

D、比例调压型检查比例阀内是否有空气，必要时打开放气螺塞放气。

T线圈的电流上升，但压力跟随性慢怎么办?

主要是KT线圈受外力成椭圆，上下不自如，如能修理好即能用，如修不好，只能更换新的KT线圈。控制杆的一侧与十字弹簧中间的一小孔相碰，摩擦上下有阻力，影响跟随性，要松开十字弹簧螺母调整控制杆与小孔的位置，使控制杆在小孔的*，即可。

电液调压型液压站主压力不上压怎么办?

把电液调压装置内的小孔全部用煤油或汽油清洗，溢流阀的导阀、阀体全部清洗干净，即能上压。如果喷头、控制杆的端面不平也影响上压。喷头可用M12的标准环规拧在喷头上，让端面稍露出环规的平面，然后用细油石把端面磨平。控制杆的端面上车床用百分表找正，使原端面与轴垂直，再用车刀修平端面出售双回路液压动力站。

据液压动力站系统制造厂的统计，液压动力站系统的故障中有70%以上是由于油液污染造成的。在液压系统中，我们设计了好几道过滤：油泵吸油口的粗过滤，油泵出油口的精过滤等，从理论上讲，经过多道过滤的油应该是比较干净的，但是污染可在系统中自行产生。

　　　例如：

　　　1）泵、换向阀、油缸等元件正常磨损而产生的金属颗粒。

　　　2）由密封件磨损而产生的橡胶质颗粒以及由滤油器等产生的脱落物。

　　　3）生产和维修过程对元件的不恰当清洗是造成污染的主要原因。这种不恰当的清洗可使工作油液中出现织物纤维（如棉纱等），液压动力站，另外机械加工中产生的砂粒和碎片，焊接管路上的氧化物，熔渣及研磨后的残余物等，这些不清洗干净都会污染油液出售双回路液压动力站。

　　　4）空气中的尘埃，颗粒在打开泵或阀时也可能进入系统而造成污染。

　　　5）维修中由于操作不慎而混入污物。

　　　以上这些原因会造成节流孔堵死，阀芯卡死等故障，这些故障不及时排除，都会出现严重事故，厂家直销液压动力站，为些必须做到：

　　　6）元件装卸是、更换时必须用煤油或汽油清洗干净，然后用压缩空气吹干，尽量避免有污物带入。

　　　7）经常检查过滤器滤芯是否堵塞，及时清洗粗过滤和更换精过滤器滤芯。

　　　8）油管更换时，焊接后必须卸下来酸洗，清洗干净再装上，以免油管内脏物污染整个液压站油液。

　　　9）液压系统用的油要定期化验、更换。液压油在液压系统使用中，较初工作200小时及其后每隔3～6个月取样进行化验检测。并应经常通过视窗或取小样，对色度变化、浑浊情况、沉淀物和气味变化等进行观感检测。化验不合格要立即更换。使用**过三年即使化验合格，油液也必须更换出售双回路液压动力站。

　　　10）换油前必须冲洗液压系统中沉积的污染和杂质，并放净污油，以防导致新油迅速变质。为了控制污染，新油加入前须经3～10μm过滤器过滤。推荐使用滤油车给油箱加油。

　　　11）油箱与其它元件清洗清洗进切忌用棉纱等有纤维的织物清洗，用绸布、尼龙布擦洗。

　　　12）每个作业班都需检查各电磁阀换向是否灵活，可用螺丝刀推动换向阀的推杆，要求动作灵活，若有卡死现象，得马上打开电磁阀清洗，再装配时注意装配顺序和阀芯方向。

　　　13）在正常工作时是不会进行二级制动的，为了确保事故状态时，能安全制动，要求每隔半个月人为的进行二级制动试验（此时提升机不必开动）用秒表计算，电磁阀延迟时间换向时间，验证二级制动延迟时间，性能是否符合要求，各阀动作是否灵活，若有异常现象，需立即排除，还要求在值班记录本上记录试验要求出售双回路液压动力站。

　　　14）本液压系统带有双套完全独立的泵装置，双回路液压动力站厂家，其中一套工作，一套备用，一般一套系统连续使用三个月以后，出售双回路液压动力站，在日常维护、检修时应更换成另一套系统，检查油压能否达到正常值，以免另一套系统在长期不用时，内部的油干了而影响正常工作。检查都正常的情况不，可以恢复到原来的那套系统下进行工作。

　　　15）在日常工作半年经后需把所有的液压元件清洗一次，以保证可靠工作。