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如何避免或减轻道路沥青路面非荷载型裂缝的产生
设计方面:在进行半刚性路面设计时,公路沥青路面施工,在稳定度满足要求的前提下,沥青,**选用针入度较大的道路沥青做面层。采用合适的道路沥青面层厚度,确保半刚性基层在使用期间一般不会产生干缩裂缝和温缩裂缝。精心设计,对地形复杂地段做好地质调查工作。要特别注意加固地基,防止因地基软弱而出现不均匀沉降,使用合格填料填筑路基,或对填料进行处理后再填筑路基,确保路基有足够的强度和稳定性。
施工方面:精心施工,选择先进施工工艺和机械设备,制定完善的施工方案,确保压实度达到规范要求,严格按设计要求进行软基处理,提高软基处理的施工质量,严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量,混合料的含水量不能**过压实需要的含水量或控制在施工规范容许的范围内;半刚性基层碾压完成后。要及时养生,防止其产生裂缝反射到表面层,保护混合料的含水量不受损失;养生结束后,应立即喷洒透层油,并尽快铺筑道路沥青面层。
还应严格养护管理,加强道路沥青路面保洁,确保排水性能良好。及时对裂缝的进行科学的处理,避免病害的进一步扩展。
道路沥青路面坏死主要修补方案
沥青路面修补的主要方法有四种,一是涂胶防渗。主要针对路面出现网裂,但没有明显变形,也未出现唧浆的现象,沥青路面,可以采用修补胶薄薄涂一层,防止水的渗透。二是灌缝防水。当路面出现裂缝但未出现明显错台、也无啃边现象时,可采用灌热沥青的办法作防水处理。三是热烘补料。对路面出现龟裂、蜂窝、车辙等路面变形不严重的点,可采用热烘,适当添加新料,人工搅拌均匀,压实补强。四是挖补填筑。如果路面病害已经波及到中下面层,乃至基层,那么必须把病害区全部挖除,分层进行填筑。沥青路面修补作业时,有以下三个方面必须注意把握要领。
一是热沥青灌缝修补时,要注意三点。1、灌缝前,要使用吹风机和铁钩把裂缝中的杂物灰尘清除干净;2、热沥青加温时,温度要达到130℃以上,保持其良好的流动性;3、灌注完成后,要在沥青冷却至60℃左右、仍具可塑性时,用铁铲铲除表面多余沥青,以防污染路面。
二是面层热补时,要注意三点。1、热烘有病害路面时,要待温度达到100℃以上时再开始作业;2、要用铁耙将有病害路面表面耙松并铲除表面大集料,以保证修补效果;3、添加新料后,要梳抖均匀、碾压密实。
三是挖补填筑时,要注意四点。1、凿除病害层、清除废料以后,要用高压吹风机将修补界面彻底吹净,确保修补床面干净,无杂物和浮灰;2、洒粘层油要布满界面,且不流动,不能有死角死面;3、分层填筑的厚度要不大于6,沥青道路施工,四周接缝填料要略高,并且要分层压实,压实度要在95%以上;4、填筑完成后,要用冷补胶涂四周接缝,以防水份渗入。