沥青路面修补|建逵建设 在线咨询 |沥青

道路沥青路面坏死主要修补方案

　  沥青路面修补的主要方法有四种，一是涂胶防渗。主要针对路面出现网裂，彩色沥青路面，但没有明显变形，也未出现唧浆的现象，可以采用修补胶薄薄涂一层，防止水的渗透。二是灌缝防水。当路面出现裂缝但未出现明显错台、也无啃边现象时，可采用灌热沥青的办法作防水处理。三是热烘补料。对路面出现龟裂、蜂窝、车辙等路面变形不严重的点，可采用热烘，适当添加新料，人工搅拌均匀，压实补强。四是挖补填筑。如果路面病害已经波及到中下面层，乃至基层，那么必须把病害区全部挖除，沥青路面修补，分层进行填筑。沥青路面修补作业时，有以下三个方面必须注意把握要领。

　　一是热沥青灌缝修补时，要注意三点。1、灌缝前，要使用吹风机和铁钩把裂缝中的杂物灰尘清除干净；2、热沥青加温时，沥青，温度要达到130℃以上，保持其良好的流动性；3、灌注完成后，要在沥青冷却至60℃左右、仍具可塑性时，用铁铲铲除表面多余沥青，以防污染路面。

　　二是面层热补时，要注意三点。1、热烘有病害路面时，要待温度达到100℃以上时再开始作业；2、要用铁耙将有病害路面表面耙松并铲除表面大集料，以保证修补效果；3、添加新料后，要梳抖均匀、碾压密实。

　　三是挖补填筑时，要注意四点。1、凿除病害层、清除废料以后，要用高压吹风机将修补界面彻底吹净，确保修补床面干净，无杂物和浮灰；2、洒粘层油要布满界面，且不流动，沥青砼多少钱一吨，不能有死角死面；3、分层填筑的厚度要不大于6，四周接缝填料要略高，并且要分层压实，压实度要在95%以上；4、填筑完成后，要用冷补胶涂四周接缝，以防水份渗入。

道路沥青在多高的温度下会发生老化

　　1、取样方法

　　同品种牌号、同一批出厂的沥青，以20t为一个取样单位，不足20 t时，也作为一个取样单位，从每个取样单位的不同位置割取或选取洁净试样。从每块试样的不同位置分割３块体积大约相等的小块试样。将采出的试样全部装如一个容器中加热融化，搅拌均匀后注入铁模内备用。

　　2、问题与讨论

　　①制备沥青试样时，为何“加热温度不得**试样估计软化点100℃，加热时间不**过30min”长时间高温作用下沥青易老化；

　　②进行沥青软化点试验时，温度的上升速度偏高或偏低对试验会对试验结果产生什么影响。