载货车牵引车|货车|货车厂家

J6L 4X2**值版载货车搭配160马力国五发动机、8档变速箱、电动玻璃升降、空气座椅等一系列高配置，充分满足标载工况的需求，性价比**高，充分体现**值特性。价值五大提升，展现国五高品质，高价值特性。解放J6L国五载货，升级，持续*，打造行业新成员。

升级：发动机升级，采用大柴CA4DH1发动机，动力强劲

排放升级，满足新的国五法规，车辆更保值，使用年限长；

节油：采用CA4DH1发动机、陕齿8JS75C变速器、378轻量化后桥以及低风阻流线型驾驶室，实现体系节油，节油效果明显，百公里较竞品省1-2L；

安全：先满足欧洲ECER29碰撞法规，驾驶室采用机器人焊接，焊点均匀、牢固，驾驶室钢板厚度达1mm，加装车门防撞梁，提升安全等级；

舒适：电动玻璃升降、驾驶员座椅为空气减振座椅、自动空调

可靠：免维护电池，寿命更长减少维护成本；

采用解放自主气驱尿素系统，彻底摆脱依靠外接电动泵驱动的传统模式，载货车牵引车，结构简单，皮实耐用

高性价比：配置及价格均具备竞争力，充分展现**值的特点。

近日，记者在郑州采访了卡车司机赵明君（化名），虽然室外的寒气逼人，赵明君身上却是暖流经过干劲儿十足。在他看来，哪个牌子载货车好，只要安守本分做好事情，工作没有贵贱之分，当一名卡车司机同样可以活得精彩。

选车要谨慎大运让我放心

赵明君今年44岁，农民出身的他从农用车开起，直到30岁那年才开上了卡车。拿到jia照后，在朋友的介绍下他买了一辆二手卡车，用了4年后换了一辆国产品牌的卡车，当时只跑河南省内线路。后来他联系到郑州到西安的固定线路后，那辆车因为载货量不够，2011年被赵明君便换成了现在的这辆大运重卡。

赵明君走上卡车司机的道路，纯属偶然。对待这份工作，他除了认真之外，还有一些谨慎。“生意不好的时候我甚至会想是不是自己选错行了，但较后还是坚持下来了。卡车司机这份工作教会我不仅要好好开车，更要好好选车。我开过的车不多，总体感觉这几个品牌的车都还不错。”

谈到为何选择大运，赵明君表示，自己在车的专业性方面并不是*，选车大多靠车友们的建议和自己的亲身经历。“买车之前我开过几次大运，整体觉得还不错。后来换车时就重点关注了一下，当时正好当地的经销商有活动，综合考虑之后我就选定了大运重卡。”

爱车如家人它好我更好

通过几年的使用，赵明君和他的大运重卡逐渐产生了感情。经常一个人出车的他，在路上总有一种“与车相依为命的感觉”。“我觉得这辆车就像是我的一个家人，在外面陪伴我的家人。每次出车前我都会做仔细检查，车好了我在路上开着也舒服。”

谈到这辆大运重卡的性能，赵明君给记者举了几个例子。“拿油耗来说，这辆车满载的时候45吨，百公里油耗在30L左右。虽然算不上低，但这个数字我完**接受。而且大运的质量很不错，除了基本保养外，到现在将近6年的时间没出过任何大问题，而且我们这里的服务也很好，偶尔出现的小问题很快就能得到解决。”

与很多卡车司机一样，赵明君也是从年头忙到年尾，连元旦都没有休息。记者采访时他正忙着从郑州配货到西安。由于家庭作坊式的独立经营，赵明君什么事都要亲力亲为，不光要装货，每次进货他都要全程把关。

因为与西安的货主有着近十年的生意往来，因此赵明君长期以来只跑郑州到西安的线路，也只为一家送货。虽然关系熟了，但赵明君仍然坚持亲自送货，并且每次都会在规定时间内把货送到，绝不耽误。“别人把货交给我送，是看重我的信誉，你不能因为人情耽误了工作。关系好是关系好，生意是生意，大运载货车，这是两码事。亲兄弟还明算账，货车，更别说我们做生意的了。”

有人因为喜欢而选择，有人因为选择而喜欢。赵明君大概属于后者，谈不上相爱至深，但选择了就要做好。他选择了司机行业，也同样选择了大运重卡，而成为了一名大运重卡司机后，他也过上了红红火火的好生活。他深信，未来一定会更加美好！