PVC内外润滑平衡、佳百特新材料 在线咨询 、PVC润滑

润滑剂的选用

润滑剂的种类繁多，每个具体产品又有具体不同的特点，能熟悉每个具体的润滑剂产品性能优缺点、使用方法，有利于我们更好设计出好的配方。这需要现场技术人员长期的实践和验证，并不断总结实际应用的经验。

关于如何选用合适的润滑剂，我们在实践探索了一定的方法和根据：

1、润滑剂得分子结构

对使用润滑剂的分子结构的了解，包括官能团、链长、单双键、分支链、异构化等的了解，有助于对润滑剂性能做初步的判定。

但在化学上，同一种类的物质，结构上有微小的不同，可能导致性能上会有天壤之别。比如：同一分子结构的物质有时顺式与反式化学结构的性能和作用，就会很大不同。所以在考察某个润滑剂时，分子结构只能是初步性能的判定，不能过于匆忙武断。

2、润滑剂的极性

如前面介绍，根据相似相溶的原理，PVC是极性材料，润滑剂是极性还是非极性物质，大致可以作为内润滑、外润滑的界定。

极性上须把握“相似”或称为“相近”两字。如果同为极性材料，PVC内外润滑平衡，但与PVC极性相差较大，也不会很好的相溶。

3、润滑剂的耐热性

润滑剂的耐热性一直以来是被大多生产技术人员所忽视的一个重要指标！ 润滑剂的耐热性指润滑剂抵抗受热分解或受热材料性能改变的能力。

润滑剂的使用环境是在高温的物料、机器螺杆、螺筒、模具中，如果润滑剂在使用的温度下已经受热分解或材料性能改变了，那将无法起到润滑的作用。同时，受热分解的残留物质分解物还将影响PVC制品的性能和外观。我们常常看到模头焦料、制品表面有拉丝等缺陷，往往与润滑剂耐热不足分解有较大的关系。

所以我们常常看到，如果使用耐热性差的润滑剂，比如硬脂酸、石蜡、熔点低的PE蜡等，加工后期往往润滑不足，造成加工困难，或是制品表面光泽度差等现象，那是因为分解失效了后期润滑不足。如果这时我们再加入耐热好的PE蜡、酯类外滑剂或高品质耐热好的氧PE蜡，就能解决问题。

很多技术员在设计配方时，经常会搭配“前期润滑剂”，“中期润滑剂”，“后期润滑剂”。以经验言之：如此才保证加工的前中后期有完整的润滑体系，使加工顺利。 其实，这是因为大部分的“前期润滑剂”在加工中期就开始分解失效了，大部分“中期润滑剂”在加工后期开始分解失效了。

假如有一种润滑剂，有较好的耐热性，在前期就起外润滑作用，中期、后期都不分解失效，那么这一个润滑剂就同时具备了“前期润滑剂”，“中期润滑剂”，PVC润滑，“后期润滑剂”的作用。

如前面我们介绍酯类润滑剂知道：酯类润滑剂熔点低，在45~65C之间，但酯类润滑剂具有良好的耐热性，一般耐热温度范围从200C~320C， 在PVC加工基本不会失效和分解。所以酯类外润滑剂可以同时具有前期、中期、后期润滑的效果。这也是酯类润滑剂在PVC配方总体添加量要少近一半的原因，因为基本没有消耗掉和分解。

如何测试和知道一个润滑剂的耐热性，规范严格一些的做法是进行热失重测试（TGA测试），但由于TGA测试相对复杂和设备昂贵，一般工厂有条件可以进行烘箱热测试简单的评估。

4、润滑剂的耐挥发性

同样的，润滑剂的耐挥发性一直以来也被大多生产技术人员所忽视。耐挥发性指在一定温度下材料抵抗由固态或液态变为气体的能力。

如果一个润滑剂，有良好的润滑效果，同时也有良好的耐热性， 但是在加工*部分气化挥发掉了，那么这个润滑剂也不是一个好的润滑剂。比如硬脂酸等。

判定或测试润滑剂的挥发度，一般可以参考一个指标：闪点。闪点越高，一般耐挥发性越好。

特别也提到下，酯类润滑剂都有比较好的耐挥发性，PVC润滑体系，闪点大致都在210~240度，甚至更高。一般在PVC加工温度下较少有挥发。

实际生产中，如果抽真空口析出严重，一般是由润滑剂挥发造成的。

5、润滑剂的熔点

润滑剂的熔点，常常被很多技术人员作为对润滑剂的评判标准，其实这是一个认识的误区。熔点作为润滑剂的各种评价中的一个指标，其有一定的局限性和不准确性。

熔点只能作为润滑剂起效的一个判定指标，而不能作为起润滑效果温度范围的判定。如上面两小节讲，起润滑效果加工温度范围更重要的指标是润滑剂的耐热性和耐挥发性。

很多技术人员形成一个模糊不准确的概念：低熔点的润滑剂对应“前期润滑”，中等熔点的润滑剂对应“中期润滑”，高熔点的润滑剂对应“后期润滑”。其实准确的说法应该是：低耐热性和低耐挥发性的润滑剂对应“前期润滑”，高耐热耐挥发的润滑剂对应“后期润滑”。

我们从化学物质中知道，物质熔点高低与物质的耐热性耐挥发性高低并没有相对应的关系。只能在某一品类的物质可能有如此对应的关系。比如：同是裂解法的PE蜡，熔点高些，分子量会较高，耐热也较好些。但是如果同样是PE蜡，低熔点的聚合法PE蜡有可能会比高熔点的PE蜡耐热性更好，后期润滑更好。

而作为熔点只有45~65C的酯类润滑剂，因为其耐热性和耐挥发性，它能同时具有良好的前期、中期和后期的润滑性！ 此与有些技术人员以熔点来判定润滑功效的认识是相反的。

从模口判断塑化状态

从模具出来的发泡物料首先可以是表面来看，如果表面出现密集的直径一公分甚至更大的鼓包，是塑化不够，应该增加内润滑。如果表面出现很细微的小泡破裂，这是塑化过度，应降低内润滑。这些都是比较较端的情况。如果表面良好，可用拇指来捏板材表面来判断塑化是否正常。如果非常硬，没有弹性，表明外润滑过量，要降低，如果像泥膏状偏软，没有弹性，说明内润滑过量，要适当降低。良好的塑化情况应该是有非常好的回弹性。就是手指一按感觉有弹力，回弹力越大越好，在填充较高的情况下，PVC内润滑剂，会按下一个小坑，如果马上会弹的，这时候塑化好，如果按下一个小坑马上就能回复也算不错，小坑回弹的越慢配方配方越差，如果到出了定型模还不能恢复的，就算比较糟糕了。一般是降低内润滑。这一般是在发泡调节剂足够的前提下，或者适当提高调节剂的用量。

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