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如何减少腐蚀和磨蚀的影响
防护涂层
搞清楚以下两个问题显得十分重要,首先,应用防护涂层是否真的能够提高泵的性能和使用寿命,其次,涂层的成本是否确实低于材料升级的成本。在大多数情况下,泵制造商都试图通过使用较适合该应用的材料来满足生产过程的要求,而仅仅把使用涂层当作一种备用解决方案。
诸如熔结环氧这类聚合物涂层可以应用于使用流化床或静电涂敷的泵组件。只要涂层不被破坏,它们就能够起到很好的防腐蚀作用。 作为一种聚合物涂层,它被限制用于低流速条件下,并且通常用于洁净的水应用中,在这样的应用环境中,它还可以通过平滑泵表面来改善液压性能。
轴承出问题,不应全怪供应商
轴承的早期损坏,可能是由多种综合因素造成的。当轴承出现问题,可参考本文提及的可能性去进行排查,根据原因找到解决方案,舱底泵,不要一味指责全是供应商的责任。
1. 安装不当(约占16%)
1)安装时使用蛮力,用锤子直接敲击轴承对轴承伤害较0大,是造成变形的主要原因;
2)安装不到位,安装有偏差或未装到轴承位,造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心,造成不同心;
建议:选择适当的或专业的轴承安装工具,安装完毕要用专用仪器检测。
2. 润滑不良(约占50%)
据调查,润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括:未及时加注润滑剂或润滑油;润滑剂或润滑油未加注到位;润滑剂或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。
建议:选择正确的润滑剂或润滑油,使用正确的润滑加注方式。
3. 污染(约占14%)
污染也会导致轴承过早损坏,污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要原因包括:使用前过早打开轴承包装,舱底泵,造成污染;安装时工作环境不清洁,绍兴舱底泵,造成污染;轴承的工作环境不清洁,工作介质污染等。
建议:在使用前较0好不要拆开轴承的包装;安装时保持安装环境的清洁,对要使用的轴承进行清洗;增强轴承的密封装置。
4. 疲劳(约占34%)
疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是:轴承长期**负荷运行;未及时维修;维修不当;设备老化等。
建议:选择适当的轴承类型,定期及时更换疲劳轴承。
以上是较常见的几种造成轴承早期损坏的原因,造成轴承早期损坏的原因是多方面的,以上是主要考虑原因,有时可能是综合原因。如果轴承选型正确,安装方式正确到位,润滑方式及润滑剂选择正确,轴承是可以正常工作很常时间的。
所以轴承的早期损坏,温州舱底泵,可能是由多种综合因素造成的。当轴承出现问题,我们应该依据本文损坏可能性去排查,从而才能解决。不要一味究查供应商所有责任。
晨辉机械对离心泵气蚀的主要原因分析
(2)叶轮吸入口参数对离心泵气蚀性能的影响
叶轮进口直径。在流量恒定的情况下,叶轮进口处液流的绝0对速度和相对速度都是吸入管径的函数。因此,对于提高离心泵的抗气蚀特性,叶轮进口直径存在一个较0佳值。当叶轮进口直径小于此较0佳值时,随着叶轮直径的增大,进口处的流速减小,离心泵气蚀性能不断提高。但当叶轮直径的取值**过较0佳值之后,对于给定流量来说,随着进口直径的增大,在叶轮进口部分将形成停滞区和反向流,使离心泵气蚀性能逐渐恶化。