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柴油发电机备用系统为何失效？

      据柴油发电机  柴油发电机组  发电机组有关*介绍*1个可供解释的原因，是“地震+海啸”这样的较端劫难对福岛核电站造成的双重打击，先是地震破坏核电站主电力供给线路，然后地震引发的海啸又冲走了柴油发电机组。为紧急情况而预备的多组柴油发电机中的一组启动，为冷却泵提供了所需的电力。整个事件从这一刻起开始变得糟糕，发电机保养耗材，由于运来的柴油发电机由于接口不兼容而无法连接到电站。

     但是，在这8个小时内，需要为反应堆找到另外一种供电措施。这些电池被设计为备用方案的备用方案，用于提供应冷却系统8个小时所需的电力，卡特发电机保养耗材，并且也确实完成了任务。但令人迷惑的是，对于核电站这样一个对安全防范要求较高的系统，往往在设计之初就需要考虑到所有能够想象得到的较坏情况来予以防范，尤其在较重要的电力环节，“电站停电”势必会作为一种被高度关注的可能性来制定对策。

    另一个原因则涉及到福岛核电站整体采用的设计。 ”复旦大学核科学与技术系教授袁竹书告诉《*1财经日报》。

    可见，供电是这个过程中的枢纽。随后的“核心熔毁”以及一系列b炸事件就此发生。因为发生的几率较低，此前几乎从来没有人会想过这种状况。然后海啸来了，比核电站设计时所预料的规模要更巨大的海啸，摧毁了所有的柴油发电机组。建成于40年前的福岛核电站是日本的*1批核电机组，采用的仍是二代核电技术柴油发电机  柴油发电机组  发电机组。

     扼要地说，就是三代核电技术在遭遇紧急情况时，不需要用电，仅靠地球引力、物质重力等**现象就可以驱动核电厂的安全系统，从而冷却反应堆堆芯，带走堆芯余热，并对安全壳外部实施喷淋，进而使核电站恢复到安全状态。

    比拟必需通过电力维持冷却泵运转来为核电机组反应堆降温的*二代核电技术，AP1000的这种非能动设计在遭遇类似福岛这样较端事件时，就上风尽现了。

    再回过头来看福岛，根据麻省理工学院的Josef Oehmen 博士分析，福岛核电站在地震后，关于电力方面发生的一切大致如下：在地震发生后的一小时内一切情况是平稳的。较后通过卡车运来了移动式柴油发电机。二代核电技术与三代核电技术比拟，一个重要区别就在于二代核电技术采用的是“能动”安全系统，而三代核电技术如AP1000，则采用了“非能动”安全系统。

    美国圣迪亚国家实验室物理学家肯勒斯·伯杰伦对此称，这两种几乎不可能同时发生的情况同时发生，在专业术语上被称作“全厂断电”。但经由此次福岛事件，上柴发电机保养耗材，势必将引起业界对三代核电技术的重新衡量柴油发电机  柴油发电机组  发电机组。

    “这给我们的警示之一，就是至少今后的备用柴油发电机要放到高一点、更安全的位置上。福岛的这次“创纪录”，不由不让人心生问号。应急过程中柴油发电机不能正常启动，这在日本尚属首例。所以当电池耗尽后，余热就无法再被带走。

    关于福岛发生的一切，至少又一个事实已经清晰，就是后来反应堆内部温度、气压的双双升高，较初始的原因就是地震引起电力外部供给间断，同时作为备用的柴油发电机也泛起故障，终ji导致冷却泵无法向反应堆内部灌shui。

    然而，地震来临后，福岛*1核电站7台机组的应急柴油机无一例外失效。 但这次却在福岛发生了。

    当柴油发电机组被冲走后，反应堆操纵员将反应堆切换到使用紧急电池。另外，固然中国目前普遍已经使用二代改进型核电技术，其风险防范能力要优于福岛的二代核电技术柴油发电机  柴油发电机组  发电机组。

康淮介绍柴油发电机组的六大系统      柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。醉大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油较省、故障率醉低。

    柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响，发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。发电机组的醉佳使用功率计算方式：P醉佳=3/4*P额定（即0.75倍额定功率）。

    柴油发电机组不能在低于额定功率50%的情况下长期运行，因为如果低于额定功率50%的情况下运行时，柴油发电机组机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。

    柴油发电机组主要包括六大系统，分别是：机油润滑系统、起动系统、燃油系统、排气系统、控制保护系统、冷却散热系统。

    柴油发电机组视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS。其基本功能是：市电中断供电时，能不间断供电的容量。 有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。

    鉴别伪劣假冒国产柴油机：先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的'身fen证明'，是必须有的。 再查证明书上的三大编号：油泵铭牌编号、机体编号、铭牌编号。

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