丽水车用尿素厂家

车用尿素生产厂 车用尿素一般多少钱 国标车用尿素

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

柴油发动机的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因此，出现了EGR（废气再循环）和SCR（选择性催化还原）两种技术方案来达到国四排放的要求。采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标，而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2）和水(H2O），这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

为什么不加尿素后，油耗会升高？

因为，当发动机功率受限制而下降后，在**车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。

较后，保护环境、人人有责。

车用尿素厂商 批发车用尿素液 车用尿素厂商 供应车用尿素

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

据环保部《关于实施国家*四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》要求，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。与国三标准相比，国四标准要求氮氧化物排放降低30％，颗粒物排放降低80％。在这种情况下，车用尿素作为一种环保产品走向了前台。