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GPS的M码

      GPS卫星发射的信号必须现代化，同时又要保持向后兼容性。组合的民用信号与jun用信号必须放在现有频带中，而且具有足够的隔离，以防互相干涉。美国决定将C/A码信号放在L1频带和新的L2频带的中部，供民用使用，而保留Y码信号。

　　 M码将采用一种裂谱调制法，gps车辆管理硬件供应，它把其大部分功率放在靠近分配给它的频带的边缘处。抗干扰能力主要来自不干涉C/A码或Y码接收机的强大的发射功率。

　　 M码信号的保密设计基于下一代密码技术和新的密钥结构。为进一步分离jun用和民用码，卫星对于M码将具有单独的射频链路和天线孔径。当卫星能工作时，每颗卫星可能在每个载波频率上发射两个不同的M码信号。即使由同一颗卫星以同一载波频率发射，信号将在载波、扩散码、数据信息等方面不同。

　　 M码的调制将采用二进制偏置载波（BOC）信号，gps车辆管理，其子载波频率为10.23兆赫，扩码率为每秒5.115百万扩散位，故称为BOC（10.23，5.115）调制，简称BOC（10，5）。因为BOC（10，gps车辆管理产品，5）调制与Y和C/A码信号相分离，故可以较大的功率发射，而不降低Y或C/A码接收机的性能。BOC（10，5）对于针对C/A码信号的干扰不敏感，gps车辆管理终端厂家，而且与用来扩展调制的二进制序列的结构难以分辨。

GPS的L5频段

   

   L5将位于960～1215兆赫频段，而地面测距仪/塔康（DME/TACAN）导航台和军yong数据链（Link 16）已大量使用这个频段，但这只会对欧洲中部和美国高空飞行的飞机产生干扰。美国计划对在L5±9兆赫以内的DME频率进行重新分配，以便L5信号在美国的所有高度都能良好地接收。

    一些新的抗干扰技术

　由于GPS卫星发射的导航信号比较微弱，而且以固定的频率发射，因此军yongGPS接收机很容易受到敌方的干扰。

　美国*预研计划局（DARPA）正在发展一种新的抗干扰方法，采用战场上空的无人机来创造伪GPS星座，使其信号功率**过敌方干扰信号的功率。

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