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从侧面来看来两车均采用三级脚踏板设计，上车更方便安全。同样在车门下方有车辆名称及动力标识，悍V整体线条较新悍威更加硬朗，但是没有新悍威车身的拉花。悍V卧铺采用小侧窗结构，同时有冲压的加强筋，提高了侧面强度。

悍V在细节的做工整体要出色很多，驾驶室后部来看来两车差别不是很大，悍V设有一个支架，制动气路和电器线路看起来更加规范。

同时悍V采用铝合金油箱和铝合金贮气筒，天津牵引车，充分降低车辆自重。

驾驶室内饰部分相比，天津牵引车价格，悍V与新悍威相比总体做工细节要更为出色。

驾驶室内部两车都是平地板式结构，天津牵引车配置，空间上看，悍V更占优势，视野开阔。主驾驶位置也采用空气气囊座椅，同时采用全新设计的方向盘，更具有质感，使操作更加舒适，而新悍威的方向盘则显得塑料感十足，比较粗糙。

高**杂物箱采用整体式结构，提高空间利用率，悍V与新悍威相比，增加了不少储物空间，使用更加方便。

国四标准 节能环保

采用博世新DENOx2.2系统，节省尿素；国内先的高压共轨技术，节油效果明显。严苛国四标准出厂检验，得到国内外*、用户一致肯定，**品质值得信赖！

当然还介绍我们今天的主角——悍v 6×2潍柴336 马力牵引车！作为本次产品推介会主推的产品，在动力性、安全性、经济类、舒适性、新技术方面都有很大的提升，搭载潍柴发动机、陕齿变速箱等国内领的总成配置，充分满足了满城用户对牵引车的运输要求。

全新科技 智轻设计

当前，在计重收费和严格治理**限**载的使用环境下，用户的关注点开始转向产品的轻量化、经济性、可靠性等方面，车辆自重**低，拉到的货物越多，得到的收益也越大。悍V牵引车采用国际先进的智轻设计理念，新技术、新材料、新工艺得到广泛应用。整车采用高强度钢优化车架，天津牵引车维修，应用轻量化悬挂技术，质量更轻，更加节能。

采用少片簧或选装气囊悬挂，进一步减低自重，重载**。铝合金变速箱、铝合金储气筒、铝合金油箱，自重轻，防腐性能佳，同时提升了系统清洁度。经过严格论证实验的智轻技术，在实现降自重的同时，大大提高了整车的可靠性。以悍V LNG 6×2 牵引车为例，在上述轻量化优势的基础上，通过采用高强度轻量化气囊支架，进一步实现降重90公斤，是国内较轻的三轴牵引车，可有效提高用户的运营收益。