合肥联邦快递Fedex当天取件

美国联邦快递公司（FedEx）日前发布较新季度业绩报告，其结果显示截至今年2月28日的*三财季，这家国际物流成员录得净利润3.61亿美元，同比下降31%。

　　联邦快递把利润大幅滑坡归咎于公司外部环境因素。“由于国际航运市场的持续疲软，行业产能过剩及客户转向更便宜更慢速的运输服务而导致收益压力，（我们的）*三季度遭遇严峻的挑战，”公司CEO弗雷德里克·史密斯（Frederick W. Smith）表示。

　　笔者认为，联邦快递表现差强人意与其说是市场因素所致，不如说是公司战略失据所致。

　　早在9月前本财年**季度启动之时，弗雷德里克·史密斯就在其一年一度的致股东的信中表示，公司强化效率，改善客户体验以及因市场变化而变的战略，将会提升公司的竞争力和财务表现。

　　他同时强调了三个方面对于公司的成功至关重要，包括利用规模实现高效率，对客户保持敏捷快速反应，和运转一个精益且灵活的组织。

　　从这三个战略重点来看，联邦速递和许多公司一样，面对流年不利的市场环境，陷于以削减成本为主的战略窠臼，因而在客户体验和市场反应方面收效不彰。如果客户体验和市场反应的改善足以提升竞争力，公司怎么可能遭遇客户转向竞争对手的尴尬？

　　值得联邦快递注意的是，成本削减的效果似乎也不甚理想。从**季度到*三季度，公司的销售收入分别录得107.9亿美元、111亿美元和110亿美元，在销售收入环比增长甚微的情况下，净利润则一路下探，从4.59亿美元到4.38亿美元，再到3.61亿美元。

　　更重要的是，这组数据发出了一个趋势信号：在以年计的中长期里，联邦快速可能会慢慢偏离获利型增长（profitable growth）这个**商界的“普世价值”，如果她的战略应对不当的话。

　　如何走上获利型增长的快车道？联邦速递也许可以问计于管理大师W.钱·金（W. Chan Kim）和勒妮·莫博涅（Renée Mauborgne），以及拉姆·查兰（Ram Charan）。

　　在较近接受笔者的采访中，蓝海战略理论创建者W.钱·金和勒妮·莫博涅两位教授指出，在经济衰退期，很多企业认为应该缩减开支以渡过难关，而不宜采取开创性的战略行动。事实上，企业在这个时候更需要蓝海战略。蓝海战略旨在帮助企业摆脱竞争，脱颖而出，走上强劲的获利型增长之途。

　　两位教授认为，经济的衰退往往伴随着需求的萎缩，众多的企业为了拼抢有限的市场，更易陷入恶性竞争和价格战的泥沼，进一步压缩企业的利润和增长空间。而单纯地削减开支和成本并不足以扭转这一颓势。

　　他们接着解释，如果说在经济繁荣期企业恋栈红海的后果是失去未来增长和盈利的势头，那么在经济衰退期一些企业面临的可能就是生存的考验。蓝海战略恰恰为企业提供了走出低谷的路径和方法。

　　以《执行》一书**中国商界的拉姆·查兰，对获利型增长有着精深的研究。他在《获利型增长，事关每个人》（Profitable Growth is Everyone’s Business）一书中指出，企业要通过提高收入而不仅仅是降低成本实现赢利。

　　他建议企业从提高收入生产率而不是成本生产率，来实现获利型增长。在他看来，传统的成本生产率关注成本，通常可以扩大销售的领域和销量，但较终的结果是利润和销售收入不成比例地减少。 

其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。

联邦快递集团激励旗下**过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的较高标准，并较大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为**较受尊敬和较可信赖的雇主。联邦快递（FedEx Express） 联邦快递是**较具规模的快递运输公司，为****过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。

海龙国际是fedex联邦国际快递的一级代理，**服务网络遍布100多个国家及地区，在中国服务近300个城市。我司通过强大的国际代理网络及渠道，竭诚为留学生、外教、外籍在华企业、**及出国工作人士等提供较专业化的国际私人物品运输服务解决方案，提供国际行李托运到世界各地门到门服务。

　　经过多年行业经验的技术团队人员，自行研发出适合国际私人物品托运行业的物流软件等工具，实现了网上询价、在线订单、网上追踪，达到了客户共享物流信息平台，形成了专业化、信息化、网络化的物流管理体系。

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( 1）到验货处验货，确认货物符合运输规定后，由验货人员将盖有人名章的快递单发给快递公司；

　　（2）正确填写快递单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚，按照货物包装标准到打包处打好包装；

　　（3）持已填好的托运单到司磅处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在快递单上，并盖人名章；

　　（4）持快递单到制票窗口制票，并交纳运费，得到绿色的提货联和红色的报销联。