橡胶支座生产厂家

橡胶支座生产厂家
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 
该产品目前执行的标准为以下三个： 
公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座 
    铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座 
    国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 
普通橡胶支座特点 
    具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
如果检测板式橡胶支座要哪些项目？对于板式橡胶支座的检测要采用微机控制橡胶支座压剪试验机完全支持并实现JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法》中对试验设备要求.该文件中关键词 标准 均为该标准缩写。橡胶支座试验机主机采用四立柱结构，纵向液压缸竖直安装在底座上，主活塞上连接下承载粱,上横梁四套蜗轮蜗杆减速，带动螺母旋转后，可升降,加长螺母保证其承受巨大的侧向力时仍然保持其几何精度.上下承载梁之间的距离通过纵向液压缸及上横梁来调整,以适应不同厚度的试样.橡胶支座承载板与试样接触表面做防滑处理，同时带有试样定位用辅助浅刻线。下承载板长度适用于转角试验要求，安装有转角试验加荷伺服油缸。橡胶支座包括：盆式橡胶支座、板式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座、桥梁式橡胶支座、橡胶止水带、聚乙烯闭孔泡沫板。
该工程是无锡**采用桥梁整体**升工艺进行全桥盆式支座的更换施工，**升施工面临较大技术难题：其一，是将连续箱梁桥体在空间上的多个临时支撑点同步平稳抬起，前后左右支点间的高差结构上不允许**过3mm；其二，是现状老桥的实际高度因原施工局部误差、使用过程中不均匀变形造成的现状桥实际高度与原设计高度有偏差，**升过程中的桥梁高度需监控，**完桥梁回落高度更需严格控制；其三，就是**升的高度不可能非常高，在狭小的空间里拆除原有支座、钢板，同时更换新的支座、钢板以及少量补强混凝土的施工要求都十分精细。盆式橡胶支座的检验项目 检验依据 检验频次橡胶支座原材料及部件性能
1条 橡胶支座总数的1%胶支座出厂检验项目
2条 橡胶支座总数的1%橡胶支座承压橡胶板解剖性能
3条 橡胶支座总数的1%聚四氟乙烯板成品密度、球压痕硬度及摩擦系数
4条 橡胶支座总数的1%整体橡胶支座竖向承载力检验
5条 橡胶支座总数的1%(每组四件)整体橡胶支座擦性能检验
6条 整体橡胶支座压转性能检验 橡胶支座试验的检测方法及遵循标准JT/T4-2004