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如果有**主导和规范,由企业参与出资建设和管理大量无人驾驶汽车和停车场,任何有用车需要的人只需通过各类智能设施下达指令,便能在短短数分钟之内坐上汽车,并安全到达目的地,相信有很多人乐意选择这种低成本(经济成本、时间成本、精神成本)安全出行方式。
对于小区,小区的物业管理者,鼓励物业联合业主委1员会集1资建设停车楼、机械式立体停车库等集约化的停车设施,合理制定停车价格,地下停车场管理的价格,在保留绿化的同时,尽可能多的提供车位供给,提高土地利用效率。
停车场停车难
一方面是公共停车场建设的停滞不前,另一方面路边停车位则像雨后春笋般涌现。据统计,合肥地下停车场管理,广州目前拥有3.5万个路边停车位,小区地下停车场管理,还不包括一些街道通过区层面画出的横街内巷停车位。
其次是充分利用现有停车的空间,对于一些老城区以及繁华区域,写字楼地下停车场管理,要对旧的停车场进行改造,建立多功能、智能化、科技化的停车管理系统。这方面有的已经使用比较好的立体化的停车场,可以推广起来。