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广州自强汽车零部件有限公司专业研发制造各类弹簧和弹簧生产设备及线成型设备，产品广泛应用于汽车、摩托车、工程机械、家用电器、玩具及各类塑料五金制品等行业。公司创办于1982年，汽车悬架弹簧价格性价比高，座落于中国的南端、广州增城经济技术开发区创新大道23号。公司目前建有国内先进的气门弹簧生产线、精密弹簧生产线、悬架减震弹簧生产线和弹簧设备加工中心。欢迎来电咨询！

按形状可分为：螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、波形弹簧、板弹簧、截锥涡卷弹簧、发条弹簧(卷弹簧)、扭杆弹簧、地弹簧、卡簧、异型弹簧…等。

按制作过程可分为：冷卷弹簧和热卷弹簧(丝直径小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用热卷法)。

按弹性元件的材料可分为：金属弹簧、橡胶弹簧、聚氨酯弹簧、液压弹簧…等。

按弹簧丝截面的形状可分为：圆形截面弹簧和矩(方)形截面弹簧。

金属弹簧的制造材料一般来说应具有：高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能…等，常用的有：碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢、有色金属合金（铜合金、镍合金）…等。

双线距弹簧的制作成本比起等线距略高一些，但是对于一般道路使用来说，由于弹簧具备两个K 值，所以路面不平的跳动及碎震等等，可以由K 值较低的部份**压缩。在急刹车或大坑时，压缩到K 值较大的部份还能保有支撑性。但缺点是K 值的变化会相当明显，有个明显的转折点，这一来，如果荷重正好压缩到转折处时，会感受到减震反馈的差异。

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铁合金是较常用的弹簧材料。受欢迎的合金有，高碳材料（如吉他弦用的钢丝）、油淬回火的低碳、铬硅、铬钒和不锈钢。有时用来制造弹簧的其他金属有铍铜合金、磷青铜和钛。橡胶或氨基甲酸乙酯可用于圆柱形，非螺旋弹簧。在非常高温的环境中，已经开发了用于螺旋弹簧的陶瓷材料。一维玻璃纤维复合材料正在测试是否可以用于弹簧。

 

弹簧热处理的目的就是在于充分发挥材料的潜力，使之达到或接近的力学性能，从而保证弹簧在使用状态下长期可靠的工作。弹簧厂家在选择材料时，会考虑到弹簧的用途，重要程度，使用条件，包括载荷性质，大小及循环特性，工作持续时间，工作温度和周围介质情况等。加工热处理和经济性等因素。同时，也会参照现有设备中使用的弹簧，选做出较为合适的材料。

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弹簧在生活中的实际应用有哪些：

1、控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。

2、吸收振动和冲击能量，汽车悬架弹簧价格便宜，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。

3、储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧、的弹簧等。

4、用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。

感应加热熟速度快，钢丝表面氧化轻，不易产生脱碳，晶粒也得到细化，因高频感应加热生产的油

淬火-回火钢丝制成螺旋弹簧，在静载荷，动载荷下的强韧性，弹减性能较好，在弹簧各项指标保持原有水平条件下，重量可减轻10%-20%

特别是含钒和铌的弹簧钢，只有采用更高的奥氏体化温度太高，汽车悬架弹簧价格，钢丝晶粒粗化，表面氧化，脱碳也急剧加重，严重影响疲劳寿命，感应加热到900-1200温度时，汽车悬架弹簧价格划算，钢丝也不会出现脱碳，严重氧化及晶粒粗化现象，所以说感应加热能使含钒和铌的弹簧钢充分发挥优势。

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