漳州PB道桥用聚合物改性沥青桥面涂料施工方案

广州艺佰涂科技有限公司

一：产品简介

YN-JQT聚合物沥青桥面涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，经精细制作成一种新型复合涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面施工涂料。

二、特点

1、冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。

2、施工简便、修补、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。

3、材料性能优异，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。

4、提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ，延长了沥青混凝土使用寿命。

三、适用范围

适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面。也适用于公路、**交通工程配套设施，例：箱函管节,地下建筑物的外。

四、注意事项

1、雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。

2、层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。

3、严禁在喷涂好的层上面再喷涂粘层油。

4、沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

5、层若有损坏、应及时修补    

五、施工指南

1、在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。

2、当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行层施工。

3、桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。

4、涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。 

5、涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。

六、包装

塑料桶装：50kg/桶 铁桶：200kg/桶

七、贮存与环保

1．防止日光曝洒．勿接近热源，严禁冰冻。

2．贮存在0℃以上的仓库内， ，贮存期为6个月，

3．施工结束后，废弃物送环卫部门统一处理。

产品介绍：

PB道桥用聚合物改性沥青涂料（PB）是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青涂料。

PB道桥用涂料，PB涂料，道桥涂料，桥面涂料，    道桥用聚合物改性沥青涂料（PB）属科技推广项目，经部门组织的鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西速路、惠青黄河公路大桥、华北一跨线桥、福州**、广州佛山**、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果，得到广大的一致**。是桥面为理想的材料，

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产品特性：

1、该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；

2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；

3、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；

4、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

         亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程、防渗、防腐、墙体防潮。该材料不仅有良好的性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。 

主要技术指标  （JC/T975-2005  PB标准要求）

施工工序：

   清理基层—部位处理—一遍层—二遍层—三遍层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—层养护—摊铺沥青混凝土。

用 量：

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项：

⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

⊙ 气温0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

包装规格：

200公斤/桶

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